三轮电车锂电池冲电七小时一直红，拔插头。再插上插头就变绿？咋会事呢？

Question

如题所述

Answer 1

没万用表测试才不理解，充电7小时，原装充电器，其实已经进入充电末期（普通小容量锂电池充电器通常按0.2C设计，大容量50ah以上按0.15-0.1C设计充电器），此时充电电流也比低电压状态下降一下，快要跳灯。

自动充电器设计特征，在某个高电压以上，连接就会是绿灯（14串48v锂电池电压值在56v，13串电压值在52V，17串60v以此类推），低于此电压就是红灯，如果是低电压一直红灯充电，需要充满电压值才能绿灯（13串54.6v，13串58.8v，17串71.4v）。

Answer 2

如果电瓶使用了一年左右，出现这样的情况是电瓶尚未充满，但是已经接近变灯的阀值电压，此时你摸摸电瓶外壳如果不是异常发热，那么你再继续充电1～2个小时，应该可以自动变灯了。如果还是不变，有可能是充电器的问题。

Answer 3

这是电池即将损坏的前兆，通常来说，按照平时充电的时间缩短一小时拔除电源还可以多用一阵子，否则很快就会损坏了。

Answer 4

三轮车，锂电池充电七小时一直红，拔掉插头的插就变成绿的，这应该是记得故障吗？

Answer 5

一个情况就是已经接近充满了，还有可能是充电器转换有问题，另外一种最大的可能就是电池已经接近报废了或者容量降低，这样就充不到规定的电压值。