途观X购车手册首推330TSI 两驱尊崇旗舰版

如题所述

第1个回答 2020-11-10

不知不觉间，轿跑SUV已经稀有物种变成了人尽皆知的“当红车型”，各大厂商纷纷推出新产品以示重视。作为合资品牌代表，上汽大众自然不会落后，途观X正式上市，厂商指导价24.59万-30.59万元。在锁定欲购车型后，很多人都会因为配置而纠结，今天就由我帮大家捋顺思路，明确目标。

途观X的前脸部分整体视觉重心下移了不少。这源于途观X采用了十分激进的战斗C字前包围，拉低了视觉重心，让SUV车型变得低趴、运动了许多。途观X也有望全系标配这幅极具辨识度的战斗外观，在灯源造型方面相比探岳X更为夸张激进一点，狭长的大灯直接延伸至翼子板处。灯源方面，矩阵式大灯能够根据环境智能调节照明光线以及远近光灯，前后流水转向灯集运动与时尚一体，在醒目拉风的同时还增加了安全性。

如果说从车身正面来看途观X还有一些SUV味道的话，从车侧开始途观X的“去SUV感”则愈发浓重。途观X的车身长度优势明显，再加上最低的车身高度，这个车身比例愈发接近一辆大号的“轿车”尺寸。和所有经典的溜背轿跑车型一样，侧后方永远是它们最迷人的角度。大斜率的溜背造型加上俏皮又迷人的小“鸭尾”，既战斗运动又俏皮迷人。现在的年轻人都特别注重仪式感，而途观X就是一辆特别有仪式感的车型，不信你们可以直接看下面的尾灯点亮视频，你就会懂我说的。在夜间解锁车辆后，尾灯也会以一种迎宾效果来由内至外依次点亮，熄火锁车后也会以相反的过程熄灭。

途观X的内饰相比外观来说，并没有做出太多大多阔斧的改变。但是我们依然能在它的细节之处，找到些许不同和革新。整套内饰座椅、门板缝线颜色均采用了相应的整套色彩搭配，途观X采用了印有R-line标识特别样式的三辐式赛车方向盘，多功能按键区域使用了高光黑触摸面板，大幅提升了档次感。并且能够滑动使用触感不错，但是比较容易沾染指纹，需要多加打理才行。

动力方面，途观X将会搭载2.0T高/低功率两款发动机，两台发动机的最大功率分别为：低功率137kW（186马力），高功率162kW（220马力），匹配7挡双离合变速箱，作为一款四驱车型，途观X具有七种驾驶模式可以选择。你可以按照你的实际驾驶路况去选择最适合你的驾驶模式，非常的方便。途观X虽然是一款溜背轿跑SUV车型，但是在标准驾驶模式配合D挡的状态下，这辆途观X却显得比较保守。正常踩踏油门踏板，动力输出不急不躁，颇为平稳，常用速度区间加速感受十分轻盈，油门踏板和刹车踏板的阻尼感设定也比较到位，开起来十分顺手并没有那种运动车型紧张的压迫感。

推荐星级：★★★★☆

推荐理由：330TSI 越享版的亮点配置前文已经简单列举过了，主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘、前排侧气囊等被动安全配置与顶配之外的其他车型保持一致，10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、电动全景天窗、主/副驾驶座电动调节等常见的舒适性配置也都没有缺席，完全能够满足日常使用。如果你预算有限，直接选择这款最低配车型即可。

推荐星级：330TSI ★★★★/380TSI ★★★☆

推荐理由：330TSI 旗舰版相比330TSI 越享版，售价贵出1.4万元，其主要变化在于新增了酷黑运动风格套件，此外还解锁了前排座椅加热、方向盘加热等新功能，对于严寒和寒冷地区的用户来说算是“值回票价”，但是总体性价比不及下面即将出场的车型。至于380TSI 四驱旗舰版，它在330TSI 旗舰版的基础上又贵出2.6万元，较大差价换来的四驱系统与高功率版发动机让途观X有了更多出去“野”的底气，不过这些在大部分消费者眼中的刚需等级都不算最高，因此推荐星级略低于330TSI 四驱旗舰版。

推荐星级：330TSI 两驱尊崇旗舰版 ★★★★★/380TSI 四驱尊崇旗舰版★★★★☆

推荐理由：330TSI 尊崇旗舰版表面看是中配，实际上是“准顶配”，它与330TSI 旗舰版的差价为1.6万元，IQ.Light全LED矩阵式前大灯、车内氛围灯、无线充电、Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统、车道保持辅助、并线辅助、疲劳驾驶提示等均得以补齐，而这些时下最流行的配置恰恰是途观X的受众较为看重的。综合来看，安全性、便利性都更上一层楼，开着安心，用着舒心，是更适合年轻男女们的性价比之选。作为真正的顶配，380TSI 四驱尊崇旗舰版比380TSI 四驱旗舰版贵了2.0万元，除“尊崇”二字原本对应的配置外，它还独享膝部气囊和哈曼卡顿高级音响系统，如果屏幕前的土豪小伙伴非高功率版或非四驱车型不买，一步到位下单380TSI 尊崇旗舰版 4Motion更划算。

写在最后：年轻化车型是大势所趋，这早已经是大众共识。但是年轻化这件事情到底怎么做，却还不是一件能够确定的事情。原先大多车企的做法，无非就是简单做到“外观的年轻”而已，毕竟厂家都还要考量成本因素。但是这种“自己骗自己的运动”其实归更到底也只能忽悠一些小白车主而已。所谓野心还需要实力配，作为一辆真正的溜背轿跑SUV车型，绝美惊艳的外观与让人流连忘返的驾驶感受是必须兼得且具备的。这才是真正属于现在年轻消费者的运动轿跑SUV车型。

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