购买二手车需谨防“三大消费陷阱”：
一是有38.56%的受访者表示二手车线上平台存在虚假宣传现象，主要分为广告宣传与实际车况差异较大，以及广告宣传夸大了实际售后服务内容等；
二是有34.08%的消费者认为经营者的格式合同没有统一规范，内容责任条款模糊不清，经营者所应承担的责任和义务较轻，很难体现消费者利益；
三是有71.12%的消费者认为经营者在格式合同中没有明确质保内容，车辆出问题后经营者极易脱责。
二手车的售后保修，经营者只承担人工费用，配件费用要由消费者自己承担，实际配件价格又高于市场价，给消费者车辆维修保养带来了较重负担。
注意事项：
在购买二手车时，要选择合法合规的车辆，检查车辆的相关证件；要选择信誉好、规模大、口碑好的正规交易平台，谨防虚假不实宣传；要认真全面了解二手车辆信息情况，对经营者评估的价格要认真考察，防止评估不实价格出现过大偏差；
对检测服务内容要认真监督，不能流于形式；对格式合同内容要认真查看，对不利于消费者权益保护的内容要提出修改建议；对售后服务的内容要问清，保留好相关消费凭证，出现消费纠纷及时向有关部门投诉，依法维护自身合法权益。
扩展资料：
以下的二手车是不予以过户的：
1、凡是未上“交强险”的车辆，不能办理过户；
2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；
3、申请车主无法代理原车主办理过户手续；
4、违章、肇事未处理结案的或公安要关对车辆有质疑的；
5、未参加定期检验或检验不合格的；
6、走私、海关监管、盗窃的汽车无法过户；
7、人民法院通知冻结或抵押未满的；
8、营转非到达报废年限的或在1年时间内将报废年限的；
9、对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能过户；
10、也的确存在一些特殊原因造成了正规车的无法过户，如老旧破车多次转手没有过户辗转反侧成了流浪者，如今已经找不到原车主了。
参考资料来源：
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-11-05
现今汽车的更新速度可谓是日新月异，消费者们的换车频率也加快了，因此市面上也产生了大批二手车。而对于一部分想购车的消费者而言，一辆车龄短、没大问题且经济实惠的二手车不失为一个好选择。但二手车数量庞大，质量参差不齐，再加上涉及法律、税务等方面，买卖过程中会存在很多的问题和陷阱。因此二手车被套上了"不靠谱、拼运气"的标签。借此机会，跟大家分享一些挑选二手车的技巧和购买时需要注意的事项，希望对大家有所帮助。
购车渠道
目前购买二手车有以下几个渠道可以选择。第一个就是品牌二手车，也就是4S店认证 的二手车。价格虽然会比二手车市场和个人渠道稍贵些，但胜在有保障。像大家关注的事故车、泡水车等这些问题基本不用太担心，在车源把控和售后服务方面要规范很多。
第二个就是正规的二手车市场和网络交易平台，其中前者是当前最为主流的渠道，基本上可以说每个城市都有。而后者则依托于互联网和电商平台，近几年的发展速度非常快。第三个就是通过个人渠道收购二手车，虽说不上绝对靠谱，但也不失为一种选择。
检验车况
说完渠道，接下来要说的是购买二手车最为重要的环节检验车况，就是去判断这辆车曾经的状态，我们从静态和动态这两个维度来跟大家分享需要注意什么。
静态：观察外观、内饰
首先是观看车辆的外观，查看是否有更换零件、补漆等等。如果车辆补过漆，重做的漆面会留下小气泡等。如果补漆工艺不加的话，从漆面的反光程度和颜色差异也是可以辨认出来的。当然我们也可以利用专业的工具——漆膜仪来检验车漆。
判断车辆是否有过碰撞事故，可以通过观察车身不同位置的缝隙来进行确认。例如大灯、前后保险杠、翼子板、车门密封条、水箱等零部件，如果有过拆装或更换，这些部件的接缝处是很难恢复到出厂水平的。同时检验车身的侧面腰线是否笔直，也是一个判断的好办法。另外观察发动机舱两侧的结构件、水箱、玻璃等处也可判断出车辆是否发生过碰撞。
检测完外观后，紧接着就是观察内饰。首先就是检测车内各种功能键是否能正常使用。其中，天窗是验证车身结构是否有问题的一个重要细节。因为成本问题，二手车商一般不会去碰天窗，如果在开关天窗过程中出现问题则有可能是车顶结构出现了问题。关于车辆内饰新旧问题尤其是皮面、饰板等，并不是越新越好。有很自然的褶皱和破损才是正常情况，过于崭新恰恰会掩盖车辆的真实情况。
另外我们可以通过观察车辆内饰是否有异味，是否有锈迹、水渍、泥土等来判断车辆是否为泡水车。而关于车辆里程表方面，调表可以说是非常常见的了。我们可以通过查询保养记录，观察轮胎、刹车片等磨损程度来进行预估。为了保保险起见，也可以尝试跟车商沟通让车辆"上架子"，也就是把车辆升起来查看底盘状况，利用强光手电来查看发动机、变速箱、减震器等的情况，来更好的判断车辆的真实使用情况
动态：上路体验
上路进行动态体验同样也是检验车辆的好办法，当然前提是得跟车商沟通好才行。一般就是通过上路驾驶，来检测车辆的内饰、底盘、悬架等是否有异响、松散等情况。同时也可以检测车辆的加速、制动、换挡等是否有异常，继而来判断车辆之前的使用情况。
过户须知
过户是二手车买卖过程中一个绕不开的问题。过户会涉及到法律、税务等方面，同时相应的手续、流程、费用等也比较复杂，也导致这其中存在着不少的问题和陷阱。过户前肯定要准备好过户材料，这其中就包含个人身份证、车辆行驶证、机动车转入申请表、车辆照片、检测记录表、原车牌号、过户发票、购车原始发票等。
在过户前需签订二手车交易合同，签订时要确认好交易价格、定金、预付款、违约金、过户费用、付款时间、付款方式等责任和条款。如果你有购买二手车的需求的话一定要对以上内容有详细的了解和关注，来尽可能地避免购买过程出现的问题、纠纷和不必要经济损失。
写在最后
虽然二手车市场存在着很多的问题，但并不代表着就买不到一台即合心意又有保障的二手车。只要我们能掌握了技巧，挑选到一辆靠谱的二手车也不是不可能的事。切记不要为了贪图便宜和省事，就将一些不起眼的细节省去，很多人就是因此吃了大亏。要具备更多的耐心和细心，才有机会买到那辆省心又合意的二手车。
购车渠道
目前购买二手车有以下几个渠道可以选择。第一个就是品牌二手车，也就是4S店认证 的二手车。价格虽然会比二手车市场和个人渠道稍贵些，但胜在有保障。像大家关注的事故车、泡水车等这些问题基本不用太担心，在车源把控和售后服务方面要规范很多。
第二个就是正规的二手车市场和网络交易平台，其中前者是当前最为主流的渠道，基本上可以说每个城市都有。而后者则依托于互联网和电商平台，近几年的发展速度非常快。第三个就是通过个人渠道收购二手车，虽说不上绝对靠谱，但也不失为一种选择。
检验车况
说完渠道，接下来要说的是购买二手车最为重要的环节检验车况，就是去判断这辆车曾经的状态，我们从静态和动态这两个维度来跟大家分享需要注意什么。
静态：观察外观、内饰
首先是观看车辆的外观，查看是否有更换零件、补漆等等。如果车辆补过漆，重做的漆面会留下小气泡等。如果补漆工艺不加的话，从漆面的反光程度和颜色差异也是可以辨认出来的。当然我们也可以利用专业的工具——漆膜仪来检验车漆。
判断车辆是否有过碰撞事故，可以通过观察车身不同位置的缝隙来进行确认。例如大灯、前后保险杠、翼子板、车门密封条、水箱等零部件，如果有过拆装或更换，这些部件的接缝处是很难恢复到出厂水平的。同时检验车身的侧面腰线是否笔直，也是一个判断的好办法。另外观察发动机舱两侧的结构件、水箱、玻璃等处也可判断出车辆是否发生过碰撞。
检测完外观后，紧接着就是观察内饰。首先就是检测车内各种功能键是否能正常使用。其中，天窗是验证车身结构是否有问题的一个重要细节。因为成本问题，二手车商一般不会去碰天窗，如果在开关天窗过程中出现问题则有可能是车顶结构出现了问题。关于车辆内饰新旧问题尤其是皮面、饰板等，并不是越新越好。有很自然的褶皱和破损才是正常情况，过于崭新恰恰会掩盖车辆的真实情况。
另外我们可以通过观察车辆内饰是否有异味，是否有锈迹、水渍、泥土等来判断车辆是否为泡水车。而关于车辆里程表方面，调表可以说是非常常见的了。我们可以通过查询保养记录，观察轮胎、刹车片等磨损程度来进行预估。为了保保险起见，也可以尝试跟车商沟通让车辆"上架子"，也就是把车辆升起来查看底盘状况，利用强光手电来查看发动机、变速箱、减震器等的情况，来更好的判断车辆的真实使用情况
动态：上路体验
上路进行动态体验同样也是检验车辆的好办法，当然前提是得跟车商沟通好才行。一般就是通过上路驾驶，来检测车辆的内饰、底盘、悬架等是否有异响、松散等情况。同时也可以检测车辆的加速、制动、换挡等是否有异常，继而来判断车辆之前的使用情况。
过户须知
过户是二手车买卖过程中一个绕不开的问题。过户会涉及到法律、税务等方面，同时相应的手续、流程、费用等也比较复杂，也导致这其中存在着不少的问题和陷阱。过户前肯定要准备好过户材料，这其中就包含个人身份证、车辆行驶证、机动车转入申请表、车辆照片、检测记录表、原车牌号、过户发票、购车原始发票等。
在过户前需签订二手车交易合同，签订时要确认好交易价格、定金、预付款、违约金、过户费用、付款时间、付款方式等责任和条款。如果你有购买二手车的需求的话一定要对以上内容有详细的了解和关注，来尽可能地避免购买过程出现的问题、纠纷和不必要经济损失。
写在最后
虽然二手车市场存在着很多的问题，但并不代表着就买不到一台即合心意又有保障的二手车。只要我们能掌握了技巧，挑选到一辆靠谱的二手车也不是不可能的事。切记不要为了贪图便宜和省事，就将一些不起眼的细节省去，很多人就是因此吃了大亏。要具备更多的耐心和细心，才有机会买到那辆省心又合意的二手车。
第2个回答 2020-11-05
你好,你的问题很普遍。我觉得应该还是可以在网上找到一些基本的验车方法。另外就是试驾这块，我觉得还是有必要的。不是说不懂车，没必要试。而是很多问题，你一试了就能感觉出来，好还是不好，比如说异响问题。目前据我了解到的，走4S店检测一般来说还是可信的。包括一些懂车的二手车收购商在收购的时候高端车有的也是要走4S店检测的。所以你就别太担心了，关键是车你喜不喜欢，价格是不是能接受。至于车况，你没把握就交给4S店吧。不过有一点要记得，你关注的问题最好在合同里注明。万一检测有哪些你不能接受的问题出现，你可以取消合同，全额退定金！
希望能帮到你,望采纳.
希望能帮到你,望采纳.
第3个回答 2020-11-05
由于二手车相关产业在我国还是初级发展阶段，配套的法律法规也不是非常健全。鱼龙混杂的市场中，对于买家，有些二手车再便宜也不能买，同样对于卖家，在二手车市场出售爱车时也要特别小心不法商家设置的陷阱，为了保护好大家的利益，今天给大家总结了买、卖二手车要注意的事项，希望对大家能有所帮助。买二手车千万要注意的4个细节，不懂这些，买回去天天修理。
第一个细节就是检查车内电子设备检查：车内的电子设备以及按键是否好用，还有天窗的工作状态，记得多开关几次，有时候可能开一次没问题，多开两次就出故障了，如果天窗附近内饰有水渍的话，那么就有可能是排水管堵塞或者是天窗漏水了。即使是在冬天也要试一下冷风哦，我有朋友冬天买的二手车，夏天才发现压缩机坏了，冷凝管也堵塞了。
第二个也就是关于检测车辆A柱有没有裂痕而断定事故的问题。对于这一检测，很多人都会以上来就拉开车门扒拉那胶条，看看A柱有没有焊接痕迹。这种方法看似直接有效，但实际来说，一些车的胶条拉下来了，就不好装回去了，而且很难恢复到原来的位置，而且还有可能把内饰板的卡子掰掉了，因为胶条通常都是挨着内饰板的。
那么还有什么方法可以检查A柱呢？其实很简单，只要把天窗打开，看看天窗边上的滑轨有没有修复痕迹，漆面是否平整，都是能看出车辆问题的。而如果没有天窗的，那只能硬着头皮扒那胶条了。
第三个就是检查发动机盖：发动机盖的内容很多，首先还是看是否有色差，有手摸漆面的光滑度，尤其的机盖的边缘，一般来说做过漆的机盖靠挡风玻璃那面的边缘光滑度很差严重的有粗糙感。小心别被刺拉着手。
然后看机盖里面的密封胶，原厂的胶非常光滑并且跟原车漆颜色相同，如果没有密封胶或密封胶坑洼不平，那就要注意了。还有就是看机盖的螺丝动没动过，如果有拆卸痕迹的话那机盖八成不是换过就是喷过漆。注意机盖上的喷水嘴上有没有飞漆，一般懒得修理工直接拿胶带遮一下就算了，所以处理不好的话在边缘会留下油漆，或者油漆跟喷水嘴粘在一起。像雷达 防刮条 灯这种零件与保险杠结合的部位一定注意漆面的情况，这里永远是二流修理工躲不过的坑，懒蛋修理工喷完之后缝隙都会被油漆填满，所以这里的飞漆跟色差一定要注意。
最后就是左右前翼子板：一般有些小的刮蹭，都要拆走重新做漆的。所以固定螺丝被拧过的几率比较大。如果这几部分都一一看过，并且发现所有的固定螺丝都没有扭过的痕迹，那就基本上表明这辆车前面没有什么事故。同样四个车门的固定螺丝也是一个道理进行检查。因为没有一个人会无缘无故地扭车上的固定螺丝，只有重新做漆或撞击后更换部件。要想掌握这门技术，只有多看几辆车熟悉套路后就可以了，希望每个人都在二手车市场中，挑到一辆没有事故的车型。
3车内饰的查看在挑选二手车时，可能内饰被翻新过。这样就无法断定车辆原来的貌。无法对于原来的车况进行断定。其实这里也有一些小的技巧来判断，可以帮助消费者剥开现象看本质。看了这么多陷阱，建议大家无论买卖，都要找正规的平台，或者身边懂车的朋友陪同
第一个细节就是检查车内电子设备检查：车内的电子设备以及按键是否好用，还有天窗的工作状态，记得多开关几次，有时候可能开一次没问题，多开两次就出故障了，如果天窗附近内饰有水渍的话，那么就有可能是排水管堵塞或者是天窗漏水了。即使是在冬天也要试一下冷风哦，我有朋友冬天买的二手车，夏天才发现压缩机坏了，冷凝管也堵塞了。
第二个也就是关于检测车辆A柱有没有裂痕而断定事故的问题。对于这一检测，很多人都会以上来就拉开车门扒拉那胶条，看看A柱有没有焊接痕迹。这种方法看似直接有效，但实际来说，一些车的胶条拉下来了，就不好装回去了，而且很难恢复到原来的位置，而且还有可能把内饰板的卡子掰掉了，因为胶条通常都是挨着内饰板的。
那么还有什么方法可以检查A柱呢？其实很简单，只要把天窗打开，看看天窗边上的滑轨有没有修复痕迹，漆面是否平整，都是能看出车辆问题的。而如果没有天窗的，那只能硬着头皮扒那胶条了。
第三个就是检查发动机盖：发动机盖的内容很多，首先还是看是否有色差，有手摸漆面的光滑度，尤其的机盖的边缘，一般来说做过漆的机盖靠挡风玻璃那面的边缘光滑度很差严重的有粗糙感。小心别被刺拉着手。
然后看机盖里面的密封胶，原厂的胶非常光滑并且跟原车漆颜色相同，如果没有密封胶或密封胶坑洼不平，那就要注意了。还有就是看机盖的螺丝动没动过，如果有拆卸痕迹的话那机盖八成不是换过就是喷过漆。注意机盖上的喷水嘴上有没有飞漆，一般懒得修理工直接拿胶带遮一下就算了，所以处理不好的话在边缘会留下油漆，或者油漆跟喷水嘴粘在一起。像雷达 防刮条 灯这种零件与保险杠结合的部位一定注意漆面的情况，这里永远是二流修理工躲不过的坑，懒蛋修理工喷完之后缝隙都会被油漆填满，所以这里的飞漆跟色差一定要注意。
最后就是左右前翼子板：一般有些小的刮蹭，都要拆走重新做漆的。所以固定螺丝被拧过的几率比较大。如果这几部分都一一看过，并且发现所有的固定螺丝都没有扭过的痕迹，那就基本上表明这辆车前面没有什么事故。同样四个车门的固定螺丝也是一个道理进行检查。因为没有一个人会无缘无故地扭车上的固定螺丝，只有重新做漆或撞击后更换部件。要想掌握这门技术，只有多看几辆车熟悉套路后就可以了，希望每个人都在二手车市场中，挑到一辆没有事故的车型。
3车内饰的查看在挑选二手车时，可能内饰被翻新过。这样就无法断定车辆原来的貌。无法对于原来的车况进行断定。其实这里也有一些小的技巧来判断，可以帮助消费者剥开现象看本质。看了这么多陷阱，建议大家无论买卖，都要找正规的平台，或者身边懂车的朋友陪同
第4个回答 2020-11-05
最好找懂车的朋友参谋一下，他们对购买渠道、车型、报价等等比较熟悉，可以帮你跳过二手车交易中的那些坑，也能帮你砍砍价。如果身边没有懂车的朋友，我建议你就要谨慎一点，去正规的二手车市场看看，不要天天在网上研究。说得再花里胡哨，也没有自己看看、自己试试更安心。而且二手车交易的手续也很复杂，但是在润华二手车市场这种地方买完车，人家工作人员直接把手续帮你办好，可省事了。本回答被提问者采纳
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