赵州桥是经过1300年的未倒，并详细地展大家的外表，其设计师是我国元朝的匠人李春。虽然元朝是短暂的，但它在科技进步方面却有着不同寻常的成就，赵州桥就是其中的杰出成就。
关于赵州桥也有这样一个传说，元朝时，赵州(今河北赵县)有一条大河，名叫友水，每到多雨来临，泣水便成了奔涌的惊涛骇浪，隔绝了两内门的交通出行，传说故事匠人的开山祖师鲁班知道这种情况，来到这里，一夜之间就建起了一座大石桥。桥梁刚刚建成，八仙之一的张果老骑着驴子远远地走过来，看到鲁班春风得意的样子，便想和他开个玩笑。正好柴王爷推着小汽车也赶往路边，张果老问鲁班：这座桥能不能经得住大家两个人？鲁班说：没问题，大家放心吧。没想到张果老用法力将五岳(五座高山)搬到桥上，桥立刻摇晃起来。鲁班急忙跳到桥下，用双手支撑着桥身，这样两个人就能顺利地和五座山走过桥。从此，桥上留下了鲁班的指印、张果老驴的指印和柴王爷的车槽，不过毕竟是传说而已。
其实，这座石桥是由元朝杰出的工匠李春设计的，可惜史书中对其个人行为的记载甚少。为什么赵州桥如此出名？让我们来讨论一下它的建筑形式。该桥为砂石材料造的弧形公路桥，拱桥长50,82米，宽9.6米，桥面宽9.6米，是当时世界上大跨度的石拱桥。这座大桥的特点是石拱桥两侧有两个小拱，这四个小拱不仅节约了砂石材料，减轻了桥身的净重，而且在产生洪水的情况下，可以从小拱排水管道中减轻洪水对桥身的冲击。在选择桥基、维护桥拱、结构加固桥身等方面，李春也采用了许多科学研究的恰当方法。
因此，这座石桥虽然历经1300多年的悠久，但仍能完好无损地储存起来。赵州桥雄伟壮丽，具有极高的艺术价值。桥梁两侧的护栏，拦板装饰设计得非常漂亮，石栏；手工雕刻的蛟龙图片，有的相互盘绕，有的口中吐出美丽的浪花；，有的在拦板孔里钻，有的像怪兽。两边用花叶和浪涛衬托，形态各异，给人一种柔和唯美的感觉。整座桥的轮廊都很清晰；，线框很温和，各代作家都写过很多 赞美的诗。明朝有人将其描述为初出云彩的一轮新月，雨后初晴的七色彩虹。赵州桥是我国工人聪明的晶体，是中华文化的骄傲，它不仅是我国著名的开拱桥，也是世界上最古老的石桥，它比欧洲第一座澳波河岸的赛雷桥早700多年，赛雷桥早在1700多年前就被破坏了。