正确的骑行姿势：上体前倾，头部稍倾斜前伸，目视前方，两臂自然弯曲，双手轻而有力地握住车把，腰部弓屈，双脚做垂直的园周蹬踏动作，避免两腿左右摇摆，将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上。
一般而言，以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度。运动量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小时休息一次，别想停就停。
特殊道路条件下行车，车速的把握尤为重要，快车速反而易顺利通过。行车在泥泞的路面，不妨拆下前后挡泥板，以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙；下坡时，前后闸都要捏。夏天遇到柏油融化的路面，千万避开，如别无选择，先上土路让车轮沾些黄土，以防被粘住。
扩展资料
骑行手语：
在骑行的过程中，队友之间如果用语言进行联系，很难听清楚对方在说什么，或者根本听不见。所以学会使用骑行手语是很必要的。它可以在骑行的过程中加强队友之间的联系，也是提醒、警告、通知及相互联系的重要手段。
1、地面有障碍物（石子、玻璃、坑等）。手向地面斜伸出。左手表示左边地面，右手表示右边地面。
2、减速。手向上方高举数次。
3、停车。手向上方高举不放。
4、转弯。左臂向左水平伸出表示向左转弯，右臂向右伸出表示向右转弯。
5、示意后车超过自己。小臂上举，前后晃动。
1、应该控制好握把的位置，因为无论是过短或者是过宽的握把姿势，都会造成手臂的不适合增加手臂的疲惫感。
2、在骑行的时候，手臂应该是都一定角度的弯曲，如果一直是长时间的骑行，应该进行一定的时间休息，适当的让手臂放松，因为在骑行的时候，身体的大部分压力是在手臂上的，所以手臂的适当休息很重要。
3、在骑行的时候，脚部的发力是很关键的，因为脚就是自行车的发动机，只有发动机运用的恰当，才会发挥自行车全部的性能。
4、在进行踩踏时候，尽量是使用脚掌的前脚掌发力，这样会使小腿的踩踏力量达到最大化，也增加了脚掌力量的使用效率，车友们可以试试脚掌中间发力效果和脚掌中间发力效果的区别，可以很明显的感觉到不同的。
扩展资料
注意事项
一般而言，以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度。运动量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小时休息一次，别想停就停。特殊道路条件下行车，车速的把握尤为重要。快车速反而易顺利通过；
行车在泥泞的路面，不妨拆下前后挡泥板，以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙；下坡时，前后闸都要捏。 夏天遇到柏油融化的路面，千万避开，如别无选择，先上土路让车轮沾些黄土，以防被粘住。
本回答被网友采纳