柴油机燃料供给系统由燃油供给系统、空气供给系统、混合气形成及燃烧系统和控制系统四部分组成。
首先，燃油供给系统是柴油机燃料供给系统的基础部分。它的主要任务是将燃油从油箱输送到发动机，并确保燃油在发动机内得到有效的利用。这一过程通常通过燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴等组件来完成。例如，当柴油机启动时，燃油泵会从油箱中吸取燃油，并将其压送到喷油嘴，喷油嘴在精确的时间点将燃油喷入发动机燃烧室。
其次，空气供给系统的任务是提供柴油机燃烧所需的空气，并确保空气在进入发动机之前得到过滤和清洁。空气滤清器是这一系统的重要部分，它能有效阻止尘埃、颗粒等杂质进入发动机，从而保护发动机免受损害。此外，空气供给系统还需要通过进气歧管等组件，将空气分配到各个气缸。
再者，混合气形成及燃烧系统是负责将燃油和空气混合，并在气缸内燃烧产生动力的部分。在柴油机中，这一过程是通过压燃来实现的，即当压缩的空气达到一定的温度和压力时，喷油嘴喷入的燃油会自发燃烧。因此，混合气形成及燃烧系统的设计和性能，对柴油机的动力和效率有着决定性的影响。
最后，控制系统是负责监控和调整柴油机燃料供给系统各部分工作的部分。它通过各种传感器和执行器，如水温传感器、氧传感器、电子控制单元（ECU）等，实时获取发动机的工作状态，并根据需要进行调整。例如，当发动机负荷增加时，控制系统会指令燃油泵提供更多的燃油，以满足动力需求。
综上所述，柴油机燃料供给系统的作用是为柴油机提供适量的燃油和空气，确保它们在正确的时间点以正确的比例混合并燃烧，从而产生动力。同时，通过控制系统的监控和调整，使发动机在各种工作条件下都能保持最佳的性能和效率。
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