飞机发动机的转速是多少?

Question

如题所述

Answer 1

1. 航空活塞发动机的最大转速通常为每分钟10,000转，而民用涡轮风扇发动机的转速则超过30,000转。
2. 在飞机外场使用或检修过程中，发动机转速表的不稳定指示，即所谓的“转速摆动”，应引起飞行员的高度警觉。应迅速排查原因并排除故障，以保障飞行安全。
3. 对于单转子发动机，转速表摆动指的是转子的转速表波动；双转子发动机则是N1或N2转速表的波动；在三转子发动机中，可能是N1、N2或第三转速的转速表出现波动。
4. 转速表摆动通常可分为真摆和假摆两大类。真摆是由发动机内部问题引起的，如燃油调节系统故障或调节不当，也可能与发动机转动系统的问题相关。
5. 假摆通常源于转速传感器或转速表的安装不正常，例如传感器接触不良、插头松动、插座损伤、传感器油渗或发动机振动等。在常规维护中，这类问题通常可以通过更换或对换转速表或传感器来解决。
6. 真摆通常伴随着如T*4温度指标的波动、发动机振动加大和油门杆的震感等现象，尤其在空中飞行或过渡转速时更为明显。
7. 发动机组装不当可能引起转动件故障，如轴承问题，这会导致发动机在转速摆动时出现显著振动，以及工作时异常噪音和停车时的杂音。这类问题通常需要返厂维修。
8. 燃油系统的问题，特别是主燃油泵或转速调节器的故障或不稳定工作，也可能导致转速摆动。这可能需要更换主燃油泵和燃油调节器等部件。