今日，奇瑞官方公布了一个数据，艾瑞泽5销量前十位的城市。
艾瑞泽5，紧凑型车，排量1.5L，最大功率(kW/rpm)：85/6150，最大扭矩(Nm/rpm)：141/3800，百公里油耗5.4-5.9L。
结果如下。
小编根据乘联会公布的销量数据整理，截止2016年9月，艾瑞泽5的累计销量7.4万辆，其中9月份销量1.48万辆。表现还是不错的。小编本以为排名第一的会是奇瑞的大本营安徽的某个城市，结果真是让人意外了。
当然，这个经销商的数量以及城市人口数量密不可分。因此小编特别加上了每个城市的经销商数量，可见重庆的经销商数量是最多的。
估计这会，长安汽车已经在连夜讨论安徽芜湖的销量问题。
奇瑞的艾瑞泽5于2016年3月18日正式上市，但仅仅有1.5L的车型可以选择。
2016款艾瑞泽51.5L手动领尚版5.89万元2016款艾瑞泽51.5L手动领潮版6.39万元2016款艾瑞泽51.5L手动领动版6.69万元2016款艾瑞泽51.5L手动领锐版6.99万元2016款艾瑞泽51.5L自动领潮版7.19万元2016款艾瑞泽51.5L自动领动版7.49万元2016款艾瑞泽51.5L自动领锐版7.79万元2016款艾瑞泽51.5L手动领臻版7.99万元2016款艾瑞泽51.5L自动领臻版8.79万元2016款艾瑞泽51.5L自动领尊版9.79万元
1.5L车型售价区间为5.89-9.79万元，比较诚意的一点是全系标配ESP。
1.5L自动领锐版中控
前段时间，车主一直在看车，但是看来看去，都没有看到特别喜欢的车型，直到遇见了艾瑞泽5，发现这款车子挺适合自己的，价格也便宜。但是，父母却不是很支持，觉得这款车子的档次有些低。但车主觉得，作为一辆代步车也够用了，只要自己喜欢就好。
根据车质网今天发布的消息显示，自主品牌轿车中6月份投诉量最高的三款车型为上汽荣威360、奇瑞艾瑞泽5和吉利新帝豪。
其中荣威360的投诉数量从5月份的23宗上升到6月份的31宗，艾瑞泽5从5月份的43宗下降到6月份的29宗，帝豪的投诉数量从5月份的35宗降低到28宗。
众所周知，荣威360的口碑在网络论坛上一直很不错，但和多位车主朋友交流过后，这中间还是存在不少值得厂家重视的问题的。
翻看艾瑞泽5被车主投诉的内容，主要问题有三个：车辆转弯时转向系统有不明异响，车辆路过坑洼路面是减震器偶有不明异响，以及个别车辆直行时会发生跑偏现象
而帝豪的被投诉的主要问题有点“复杂”，主要表现在变速箱出现异响，还偶有无法换挡或换挡困难的情况。
总结，就自主品牌紧凑级家轿而言，帝豪和艾瑞泽5都是比较受消费者欢迎的车型，两者前5月的销量分别达到97765辆、57314辆就是明证。
外观方面，现在在售车型为2015款奇瑞艾瑞泽3，外观采用了奇瑞家族式的设计风格，上下进气格栅采用熏黑设计，层次分明。前大灯组和雾灯算是全车画龙点睛之笔，提升了前脸的犀利感。车身侧面的腰线从前车灯组一直延伸到尾部贯穿整个车身，令车子看起来修长而富有立体感。不过现在各品牌都越来越看重设计，这款艾3在当下潮流中，只能算是中规中矩。艾瑞泽3的长宽高分别为4458×1755×1493mm，轴距2572mm，与远景、F3等车型相比，并没有优势。
内饰方面，艾瑞泽3采用全黑的颜色设计，三幅式多功能方向盘配有镀铬装饰点缀，运动感十足。其中顶型车型配备真皮座椅，全系后排座椅可进行4/6比例的放倒，增加储物空间。后排头枕也可以进行独立的调节。另外，新车全系配备行车电脑显示屏，除低配外都带有中控屏、导航、蓝牙等。
动力方面，奇瑞艾瑞泽3将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩140Nm，传动系统匹配5速手动和4AT变速箱。值得一提的是艾瑞泽3的悬挂调校也较为出色，不仅能带来舒适的驾乘感受，也具有一定的操控性能。