大部分快递都可以发到付件，包括顺丰，中通，申通，韵达，圆通等等。
但是一般到付运费较贵，且到付如果被拒收，发件人想要拿回快递件，需要付出双程的快递费用。
扩展资料：
所谓的到付件是指物流运输的费用由收件人承担，并在货物到达后支付费用给物流公司的快递件。
到付件寄件方不预先支付运费给快递公司，而是由收件人在确认签收的时候支付。到付件与货到付款的区别在，到付件签收的时候只需付给快递公司运费，而货到付款签收的时候还要支付货款。
参考资料：百度百科-到付件
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快递都是可以选择到付的，只是到付的运费相对较高。
【拓展资料】
基本介绍
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
服务特点
作为邮政业的重要组成部分，快递具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。它把信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会不可替代的基础产业。
发展进程
20世纪初，世界著名的快递公司在一个城市内的业务活动，现代快递业的设想在二战之后才逐步确立。
20世纪50-60年代北美、欧洲的经济复苏导致了现代快递业的逐步形成。
20世纪60-70年代，以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飞行器的发展，使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。
20世纪70年代以后日本经济开始起飞，日本几家濒临倒闭的按传统经营的公司纷纷效仿西方，转变成经营快递的公司，并引入符合日本特点的服务项目，从而使日本的快递服务业青出于蓝而胜于蓝
20世纪80年代，亚洲四小龙的崛起，世界各大快递公司纷纷捷足先登，使得韩国、香港、台湾和新加坡的快递业从无到有。20世纪末期，成为大型快递公司的主要货源集散地。
1978年中国改革开放以来，与时俱进的中国经济发展更使得快递业在中国大地风起云涌，快递业的年增长率远高于同年GDP的增长率，2000年前，中国的驿站开始发展。
2016年，中国快递年业务量突破300亿件，达到313.5亿件，继续稳居世界第一，年业务收入也首次突破4000亿元。从纵向来看，2016年的量和收入分别相当于十年前的31倍多和13倍多。[1]
2017年3月，国内快递物流企业开始试用快递“隐私面单”，未来将逐步淘汰印有消费者关键信息的传统面单。“隐私面单”已开始在新疆、青海、甘肃、陕西、宁夏等地试点，北京市民最快4月份就能用上这种隐私面单。
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