立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而的公交候车亭则采用镀锌圆管制作。
公交候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
最近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。
候车亭是乘客候车的场所，也是行人遮风避雨的场所。随着城市交通网络的不断完善，候车亭也成了美化环境的重要方面。正因为候车亭的作用比较多元和重要，很多候车亭厂家都会在候车亭尺寸、材料、造型等方面下功夫。下面候车亭厂家天朗标识就介绍一下候车亭的使用材料
通常，候车亭在设计的时候需要考虑到整体高度、广告牌的大小、立柱的尺寸、基础的深度等等。由于每个部件的功能和作用都不同，所以选择的制作材料也不同，目前，常见的候车亭制作材料主要有以下几种，碳钢、镀锌钢、不锈钢铝合金、铝型材等等。顶棚由于比较特殊，所使用的材料多为夹胶玻璃、钢化玻璃、有机玻璃、阳光板、耐力板等等。
不锈钢板和镀锌板是目前候车亭使用的主要材料，这两种材料各有各的优势。不锈钢板材的优势在于产品的使用寿命长，但是风格比较单一。镀锌板的使用寿命大约在十年左右，成本比较合适。也有一些使用铝型材制作的候车亭，这类候车亭外观比较好看，寿命也比较久，但是成本相对来说比较高，所以很少见。
PC耐力板也是非常重要的候车亭材料，它主要出现在候车亭顶棚上，这种材料非常常见，成本也不高。不过，候车亭顶棚除了会使用到PC耐力板之外，也会使用到镀锌板，镀锌板一般用在顶棚上面和灯箱的主框上。
立柱使用的材料多为不锈钢板材或者镀锌钢管，不锈钢板材的立柱有一个比较明显的就是就是好清洗，而镀锌钢管制作而成的立柱颜色比较丰富、造型也比较多，美观性好。候车亭顶棚使用的材料作为镀锌板，也会使用到铝塑板、阳光板、耐力板、钢化玻璃、夹胶玻璃等等。
最近几年，随着生产制造业的发展，候车亭的设计和候车亭材料的选择也越来越丰富，以前不锈钢材料是首选，但由于不锈钢材料缺乏个性，现在逐渐升级为镀锌钢。还有一些个性化十足的候车亭，会采用整体设计的方式来定制生产。
就目前的候车亭行业来看，候车亭材料已经从单一化走向了丰富化，在设计和选择材料的时候应该充分考虑候车亭和周边环境的协调，然后在选择对应的设计方案和对应的材料来进行生产和施工。