三缸的汽车和四缸的汽车区别在哪?

如题所述

四冲程发动机,必须要有至少4个气缸才能保证做功行程的不间断。另外四缸机可以通过平衡轴来彻底化解一阶、二阶惯性矩。所以平稳性天生占优势。

三缸机只是一种为了保证单缸容积不至于过小的尴尬设计。因为整机容积很小,气缸数量过多的话,会引起每个气缸的容积太小,这会严重恶化低扭参数。于是只能无奈缩减气缸数量。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2020-07-07

三缸汽车的发动机只有三个气缸,四缸汽车的发动机有四个气缸; 一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳; 如果在同排气量的发动机比较,三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大; 动力性能上三缸机比四缸机大。

1、平衡性不一样:

对于4冲程发动机来说,三缸机和四缸机的主要区别就是平衡性不一样。

三缸机的平衡性不如四缸机好。

2、点火间隔不同:

三缸机点火顺序一般是1-3-2.点火间隔角是240度。

我们知道发动机1个冲程的曲轴转角是180度,也就是说在相邻的点火间隔内,在有60度曲轴转角内,三个气缸同时消耗功率。

四缸机点火顺序一般是1-3-4-2,点火间隔角是180度。各缸的做功冲程是紧密衔接的,没有间隔。

3、曲轴的平衡性:

三缸机采用三拐曲轴,在不采取平衡措施的情况下,自身只能达到静平衡,不能达到动平衡。

也就是说质量系统旋转时离心力的合力等于0,但是离心惯性力矩不等于0。

四缸机采用4拐平面曲轴,不仅离心惯性力的合力为0,离心惯性力距也等于0,自身能达到动平衡状态。

扩展资料

三缸发动机优点:

采用三缸发动机的均是排量1.1L以下的车型,其优点是油耗低,发动机结构简单、造价成本低,维修费用少,就算发动机大修一次最多也就是500多元,因此使用成本较低。买三缸车,主要看车主的用车情况及准备购车的资金情况。如果大数多时间在城里用,只准备了三、四万元的购车款,那么就应该选择1.1排量以下三缸轿车,购车成本和使用成本低,经济省油。

三缸发动机缺点:

三缸发动机的缺点是:由于气缸数少、进气量小,起步及加速提速性都没有四缸发动机好,在城里开车动力足够了,而跑长途显得力量不是太够用。
总体来看,三缸发动机的轿车比较适合城市代步,在城市内它的动力足够,由于排量小,重量轻,燃油经济性表现较好,保养成本相对较低。但是它的绝对功率比较小,高速行驶时的动力稍显不足,震动和抖动有些大。

四缸发动机的起步、加速比三缸发动机要好,动力上也比较充沛,发动机的稳定性也优于三缸机。而四缸发动机缸数更多,零件磨损更大,排量和耗油自然就上去了,它的发动机结构也更加复杂。

参考资料:汽车发动机-百度百科

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第2个回答  推荐于2019-09-20

三缸和四缸区别还是很大的:

    三缸的稳定性要比四缸差,表现出来就是发动机的抖动或者噪音。

    在制造成本上,相同动力输出,三缸要比四缸成本低,保养成本也低。

    四缸油耗比三缸油耗要高。

如果1.2以下低排量的车,选3缸是没有问题的,可以放心购买,并不是制造工艺或科技越领先越好,相对使用者来说,要求稳定、节能、寿命长、经济等特点就好,最终是讲究性价比。

拓展资料:

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

参考资料:三缸与四缸发动机差距在哪?-汽车之家

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第3个回答  推荐于2019-08-20

三缸车的发动机只有三个气缸,四缸车的发动机有四个气缸。

    一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳; 如果在同排气量的发动机比较,三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大; 动力性能上三缸机比四缸机大。在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。

    一般来讲,四缸机的平衡性和稳定性要优于三缸机。但三缸机也有许多优点,由于部件少、结构简单,因此便于维修,自重也轻,相对油耗也要低一些。

    从使用上看,三缸车发动机的轿车比较适合城市代步,在城市内它的动力足够,由于排量小,重量轻,燃油经济性表现较好,保养成本相对较低。但是它的绝对功率比较小,高速行驶时的动力不足,震动和抖动稍大。四缸车的动力比较充沛,排量一般也都稍大于三缸机,能够兼顾市内代步和中、短途行驶,但是他的车价要略高于三缸机车型,油耗和保养费用也稍高。

拓展资料

气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

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第4个回答  2019-04-29

三缸涡轮增压发动机制造结构简单,体积比四缸发动机更小、重量比四缸发动机更轻。但是与四缸发动机相比,还是会差一些些。

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