真真儿的
关于您咨询的轮胎问题，一般扎钉子之类的轮胎在修补后可以正常使用。没有什么高速的限制。
一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉。轮胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，为了降低爆胎风险最好提前更换。除了老化，轮胎的自然磨损也不可忽视。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了。此外，如果一条轮胎已经修补过三四次，那建议您最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。
查看更多[标致207两厢]信息：http://www.webcars.com.cn/peugeot-207_new/
关于您咨询的轮胎问题，一般扎钉子之类的轮胎在修补后可以正常使用。没有什么高速的限制。
一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉。轮胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，为了降低爆胎风险最好提前更换。除了老化，轮胎的自然磨损也不可忽视。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了。此外，如果一条轮胎已经修补过三四次，那建议您最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。
查看更多[标致207两厢]信息：http://www.webcars.com.cn/peugeot-207_new/
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-03-31
答：
根据你的描述，你的轮胎修补不是很好，会有安全隐患。我建议同轴的轮胎需要品牌、花纹深度都相同。不同的花纹会影像车辆的刹车制动效果。但你的车和轮胎都很新，问题不大。
根据你的描述，你的轮胎修补不是很好，会有安全隐患。我建议同轴的轮胎需要品牌、花纹深度都相同。不同的花纹会影像车辆的刹车制动效果。但你的车和轮胎都很新，问题不大。
第2个回答 2013-05-02
您好！
如果您是正确的修补方式，可以放心使用。
如果出现以下情况我们不建议继续修补：
（1）胎侧不可以修补
（2）胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补
（3）如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等
（4）其它异常情况不可以修补
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn本回答被网友采纳
如果您是正确的修补方式，可以放心使用。
如果出现以下情况我们不建议继续修补：
（1）胎侧不可以修补
（2）胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补
（3）如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等
（4）其它异常情况不可以修补
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn本回答被网友采纳
相似回答