自动挡车档位怎么介绍?

如题所述

1、P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。

2、R——Reverse,倒车挡。倒车时用。

3、N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。

4、D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。如果挂到“D”,最高可以自动升到四挡;下坡感到车速太快时,可以不挂D挡。

5、L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

6、S——Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会造成油耗加大。

7、OD——OD挡为超速挡,高速行驶时使用,达到省油的目的。

扩展资料:

使用误区:

误区1:长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动

因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

误区2:高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。

因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。

当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

误区3:在P或N以外挡位起动发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能起动),但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。

因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机,避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

误区4:推车起动发动机

装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动,而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为,采用上述方法是不能把动力传递到发动机上,反而会损坏三元催化转换器。

误区5:加大油门就可换到高速挡

有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。

也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。

参考资料来源:百度百科-自动挡

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第1个回答  2021-02-19

自动挡上最常见的几个字母分别为:P、R、N、D、S、L。其中P代表的是停车挡;R代表了倒车档;N代表的是空挡;D是前进挡;L是低速挡也被叫做爬坡档;S是运动档。

低速发动机制动挡。选挡杆置于此位置时,汽车被锁定在前进挡的一挡,只能在该挡位行驶而无法升入高挡,发动机制动效果更强。

扩展资料:

自动挡车注意事项

1、管好自己的左脚

一定要将左脚放置于最舒适的地方,然后就不要动了。这样可以有效减轻驾驶疲劳,千万不要习惯性的把刹车踏板当离合踩了;尤其是有些车型是用脚刹驻车制动,更不要当离合误踩。

2、不能空挡(N挡)滑行

自动变速箱需要齿轮油来润滑,当行驶中把档位放在空档上时变速箱油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内相关部件温度升高,增加齿轮磨损,极易损坏变速箱。

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第2个回答  2021-03-03

自动挡车档位介绍,P、R、N、D、S都代表什么意思?看完秒懂!

第3个回答  2021-04-15
常见的自动档分两种,一种是纯自动档的,一种是手自一体的。
先说纯自动档的,一般有P,R,N,D,(D3,)D2和D1。P是指的驻车档,R是倒档,N是空档,D是行车档,从D3D2D1也是行车档,但是和D档有些小区别,这些档位不是按照一般的发动机转速变档的,这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速,提供更大的功率和扭矩输出,一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的,有些车没有D3,D档下面直接是D2。
再说手自一体,档位有P,R,N,D和M/S。 P,R,N和D档和纯自动档的没有什么区别,不同点是M/S档,这个档是手动模式档(有的也叫运动模式)。放在这个档位上,把档杆向+的方向推动是进档,向-的方向是退档。直接推动档杆就行,不用踩刹车。有些车的手动模式会设置5000转强制进档,有些车没有这种设置。本回答被网友采纳
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