对于大部分刚学会开车的朋友来说，他们可能从来没有碰过车，对车的一些基本知识也是茫然不知所措。去训练场的第一堂课，大多是从熟悉方向盘开始，教练根据大家对进度的熟悉程度来安排。如果方向盘没有经过良好的训练，学生通常不会被允许进入下一步。因为对第二个项目内容的掌握需要很大一部分方向盘的灵活性。到了某个点，就要快速的打一个圈或者填满。那么如何训练好方向盘呢？
握住方向盘后，就像开车一样，坐直，双腿并拢，不要眼睛盯着前方盯着方向盘。双手握住方向盘左右两侧3点和9点，四指由外向内，拇指沿盘缘自然伸展。(如果你把方向盘比作一个时钟，左手拿着它9点，右手拿着它3点)，(姿势的正确有助于养成良好的习惯。大多数人练方向盘的时候，总是习惯盯着盘。练习的时候一定要纠正这种做法，有利于上车后的操作，也有利于开车。习惯)方向盘的玩法可能有很多种，每个教练的教学方法也可能不一样。但是对于学开车的新人来说，并不需要知道各种玩法，掌握最实用的操作方法，培养开车意识。那么怎么打方向盘呢？我们以向右一圈为例：左手向右推的同时，右手悬在空中。左手推向手，手势变成向下压，右手走到右手握的位置相遇，正好形成推拉。两只手配合打一圈后，握拍位置正好在3、9点方向。
10点和4点最大的缺点是一侧转弯不足，无法平衡左右转弯。简单来说，9: 03握把可以左右转动方向盘180度，10: 04握把只能向右转动160度，相差30度。绝对有安全隐患！这种抓地力会经常出现在女司机身上，因为她们不熟悉驾驶。这种抓握有助于与身体前部结合，同时保持手靠近方向盘。但更致命的缺点是，正常的转身是不能满足的，更何况是在紧急情况下，所以一定要改掉这种牵手的习惯。
这种握法通常出现在路况较好的城市和公路上。由于这种短距离握法可以缓解手臂疲劳，因此极其危险，既不能满足转向，也不能保证手与方向盘最基本的贴合。因此，这种粗心的抓地力应该结束。老司机认为自己技术好，认为一只手可以完全掌握车辆的行驶方向，另一只手可以休息或者抽根烟什么的。但是你有没有想过，一旦紧急刹车需要控制车辆的方向，另一只手能跟上吗？到时候车辆会失控。