求助摩托车修理师傅

Question

我的新大洲本田锐彪摩托车，装有长缨双向报警器，前段时间开始漏电，摩托车一夜之间就没电了，电瓶亏电，前后换了3个新电瓶，一个整流器，后来师傅说可能是报警器漏电，后来又换了新的报警器，折腾好两个月花了大几百走了，现在又是老问题，漏电不是特定时间的，有时候一个礼拜都好好的，突然一晚上就一点电都没有了，街上几家摩托车维修店都没办法了，百度大师们帮忙指点一下，一般这种情况是怎么回事？自己测试了一些数据:原装整流器小油门14v，大油门16.8V,师傅说不行就换了一个说是原装的，花了一百，测试结果小油门一样14V，大油门16V,摩托车发电正常，有时候没电了跑一会儿就有电了，找不到漏电点

Answer 1

从你说的情况来看，车的充电系统是正常的，从没电的时候跑一会儿就有电了也说明了这个问题，那么就与发电机、整流器等充电系统部件和线路没有关系了。
现在的故障是漏电，应该还是报警器的问题，报警器如果已换过一个还是这种情况，那么可能就不是报警器本身问题，有可能是使用、设定问题，或是在放光电的那一天车子的报警器被频繁激活，导致放电过度而没电，比如在停放时报警器频繁报警等。如果要确定这种情况，也可以把报警器先拆下来，把原车线路恢复原状，然后再多用几天看看，如果电瓶不再亏电了，那么就是报警器的问题或报警器的使用问题了。
报警器是否放电量过大，也是可以用万用表测量出来的，在关闭钥匙后卸下电瓶负极，然后用万用表电流档，把红表笔插入电流档插孔，然后红笔接电瓶负极线，黑笔接电瓶负极，如果这时表上读数是零，说明不放电，如果读数过大，说明放电量过大会导致电瓶亏电。但如果象你说的那样间歇性的不知什么时候会放电，就只能在故障发生时测量了，所以建议把报警器拆下来用一段时间看看。追问

非常感谢你的分析，后面有问题再来咨询你，抽空再测试一下电流，非常感谢