对于途昂的双离合变速箱，我的体验可以提供一些具体见解。在530标准D挡模式下，油门响应和换挡逻辑都经过了精细调校，行驶过程中换挡平顺，即使在140公里/小时的超车速度下，也不需要深踩油门。经济模式E2-3下，虽然在车速较低时能察觉到轻微的顿挫，但这并不会显著影响驾驶的舒适性。至今我已行驶了两万公里，未遇到任何变速箱故障，可见其质量稳定可靠。
然而，双离合变速箱的顿挫问题是一个普遍现象，因为其在换挡时涉及离合器切换，这不可避免地会产生一定程度的顿挫。然而，途昂的顿挫感非常轻微，几乎察觉不到，即使对顿挫敏感的驾驶者，可以选择手动模式或S挡在低速行驶时，这样能进一步降低顿挫，提升驾驶体验。
总的来说，途昂的双离合变速箱在脚感和质量上表现出色，能满足大部分驾驶者的需求。它具有一定的适应性，能应对不同驾驶场景。若需深入了解，可以参考专业汽车评测或咨询专业人士。但需注意，双离合变速箱的顿挫问题难以完全避免，购车前应根据个人需求和驾驶习惯进行权衡。