近年来，以现代和起亚为首的韩国品牌的国内销量相继下滑，而自主品牌的销量持续上升。同时，随着自主品牌在设计、精致、智能等方面的不断提升，市场上有很多声音认为自主品牌已经超越了韩国汽车。
韩国汽车已经不存在很长时间了，所以进入中国后，为了快速提高市场销售和份额，韩国汽车推出了设计和性价比两大杀手锏。尽管销量迅速提升，例如，进入中国仅16年，北京现代的累计销量已达到1000万辆。然而，这也给国内消费者留下了漂亮设计和高性价比的形象。近两年来，随着自主品牌设计水平和配置水平的不断提高，韩国车的优势已经消失，这让很多人认为韩国车不如国产车。
现代汽车已经掌握了L4、V6和V8发动机，以及油电混合动力、插入式混合动力、氢燃料和纯电动发动机技术，以及6at、CVT、8at和双离合器变速箱。可以说是全球汽车品牌技术储备中实力最强的品牌之一。
资本市场的投票结果也表明，资本家的选择应该比消费者更理性。国产变速箱，特别是at变速箱，真的不好。双离合器非常好，但没有明显的优点。但是现在，对于像秦波这样的混合动力车，变速箱可以取消了！电动驱动，比at和CVT更平滑。在发动机领域，我们的小排量涡轮增压发动机还可以，2.0T在国际水平上也不一定很弱，但实际上没有什么能战胜大排量V6和V8。只是韩国汽车在中国还没有达到他们的全部实力。因此，如果自主品牌想要超越韩国汽车，他们还有很长的路要走。
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第1个回答 2021-12-30
我认为自主品牌汽车和韩系车的差距不是很大，因为这两款汽车的性能都是很不错的，并且在发动机方面也是不分伯仲的，而且在价格方面也是非常划算的，所以我认为自主品牌汽车和韩系车的差距不是很大。
第2个回答 2021-12-30
还是有很大的差距；因为自主品牌汽车的核心技术还没有得到完善，国产变速箱功能没有韩系车好，韩系汽车的设计和车型非常流畅，性价比高，受到国内人的喜欢，在国内的销量较高。
第3个回答 2021-12-30
差距比较大。是因为现在的自主品牌，汽车销量相对来说比较差，有很多人们不认可，口碑也不是特别的好。但是韩系车的外形设计非常时尚，销量还是非常不错的。
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