1.Off Tool Sample 样品观察——OTS
2.Production Parts Approval Process 生产零件审批控制程序——PPAP
3.Production Trial Run 试生产阶段——PTR
它们是一个新市场开发的三个步骤
区别：
OTS是手工样件，可以没有工艺，没有产量要求，没有加工设备、工装要求，没有生产人员的要求，只要产品做的符合图纸要求就可以；
PPAP未批准前是试生产，要满足：
1、工艺和流程都与批量生产完全一致；
2、满足300个以上产量或1~8小时产量；
3、所有的测量系统、过程能力满足要求；
4、工装、设备都固定并受控；
5、人员都培训到位；
6、材料、二级供方都固定；
OTS只要作出符合图纸的产品，而PPAP是受控状态下做出符合图纸的产品。
PTR则有工艺，有产量要求，有加工设备、工装要求，有生产人员的要求，可以区别于以上两个。
拓展资料
新车型的研发是一个非常复杂的系统工程，研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程，本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段：
方案策划阶段
通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。
汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式以及市场目标。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。
研发汽车的步骤
一．市场调研阶段
二．概念设计阶段
1．总体布置
三、工程设计阶段
3．发动机工程设计
4．白车身工程设计
5．底盘工程设计
6．内外饰工程设计
7．电器工程设计
四、样车试验阶段
1．风洞试验
2．试验场测试：
3．道路测试
4．碰撞试验
五、量产阶段