没有危险。
电动车四块电池前后调换，没用的，电动车电池是串联的，怎样调换都还是串联。
四个电瓶的电动车定期对换是有好处的。主要是电瓶盒子里面的散热环境不同，有的位置通风良好，有的位置聚热。经常处于温度偏高的位置，蓄电池容易损坏。蓄电池报废时，一般只有1个电池坏，通过定期对换，可以延长蓄电池寿命。
扩展资料：
不同厂家的蓄电池由于在配方、结构、酸浓度等方面的差别，其合适的充电参数是不同的。例如，在研究中发现，不同厂家的蓄电池在恒压阶段的充电参数可相差1.5~2.0V(对36V的电池组)。合适的充电参数基本要求是：确保电池可充满,不会因欠充电造成电池容量不正常的衰减；又要确保电池在全寿命期间不会因过充电而造成电池严重失水和产生热失控。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
不会。首先，只增加一块电池，其他不变，会出现的情况：
1、仪表会出现异常，最直接的就是电动车没电了，不动了，仪表可能显示电量依然满格；
2、一般照明灯具都是12v的，也就是原车转换器可能是48v转12v的，换成60v的输入电压给转换器，对转换器也会有损甚至烧掉，照明系统也就会受影响；
3、原控制器48v，欠压点为42v，是为48v电池组匹配的，60v的电池组的理想欠压点是52v，用48v的控制器可能出现电池过放电的情况，损坏电池组；
4、另外控制器一直处于高电压状态，对控制损坏比较大，尤其大电流放电时，有可能烧坏控制器。
电动车电瓶使用注意事项
1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
本回答被网友采纳您好，电瓶车4块电瓶互换位置，不会有任何影响，也不会有任何的安全问题。
只要这4块电池，电压和容量完全一样，那怎么互换位置都是没任何问题的。
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电动车采用四块电瓶，说明电动车使用的电压为48V的，这四块电瓶不管怎样换位置，只要还是串联方式连接，电压就是48V，没有任何问题与危险。
只有一点应注意，不要将电瓶液洒出来，它有较强腐蚀性。