1.使用适当等级的润滑剂
对于汽油发动机，应根据进排气系统的附加装置和工况选择SD-SF级汽油油。对于柴油机，应根据机械负荷选择CB-CD级柴油机机油。
2.定期更换机油和滤芯
任何质量的润滑油在使用过程中都会发生变化。在一定范围内，性能恶化，会给发动机带来各种各样的问题。为避免故障的发生，应结合使用条件进行定期换油，并使油量适中(一般用油尺上限为好)。
当油通过过滤器的孔隙时，来自油的固体颗粒和粘稠物沉积在过滤器中。如果滤清器堵塞，油无法通过滤芯，则会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，将污垢带回润滑部位，造成发动机磨损，加重内部污染。
3.保持曲轴箱通风良好
大多数汽油发动机现在都装有PCV阀(曲轴箱强制通风)，以使发动机通气，但气体中的污染物“会在PCV阀周围积聚，可能堵塞它”。
如果PCV阀被阻塞，被污染的气体将回流到空气滤清器中，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气会太脏，进一步污染曲轴箱，导致燃油消耗增加，发动机磨损增加，甚至发动机损坏。因此，有必要定期维护PCV，清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洁曲轴箱
发动机运行时，燃烧室内高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合，形成污泥。
当量小时，它会悬浮在油中;当量大时，会从机油中分离出来，堵塞过滤器和油孔，造成发动机润滑和磨损困难。此外，高温油氧化会在活塞上产生漆膜和积碳，使发动机油耗增加，功率下降，活塞环严重卡死和气缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机清洁。
5.定期清洁燃油系统
燃烧室的燃油在燃烧的过程中,不可避免地形成胶体和碳沉积,在石油管道,化油器,喷嘴和存入燃烧室,燃料流量的干扰,破坏正常的空气燃料比,燃料雾化,使发动机的震动,爆破振动、怠速不稳、加速和表现不佳的问题。
使用BG208(一种强大高效的燃油系统清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制碳沉积的产生，将始终保持发动机处于最佳状态。
6.定期维护水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。生锈和结垢会限制冷却系统中冷却剂的流动，降低冷却效果，导致发动机过热甚至损坏。冷却液氧化也会形成酸性物质，腐蚀罐体的金属部件，造成罐体损坏、泄漏。
定期使用BG540(水箱强效清洗剂)清洗水箱，清除其中的锈蚀和水垢，不仅能保证发动机正常工作，而且延长水箱与发动机的整体寿命。
踩刹车要有规律，先急后稳的规律
突然遇到这种情况时,首先第一脚刹车,然后慢慢填第二脚,然后根据距离的情况下缓慢松开制动踏板,根据速度在适当范围内,跟上油门开车回正常。
第一脚刹车后车当点头开始回到赶上第二脚,使其不能很快恢复,然后慢慢松开制动踏板,从而减少因快速变化的速度而造成的来回冲击，使乘客感到平稳。
二是连续制动方式，遇到提前放油门减速的情况，同时刹车踏板在下方缓慢连续按下。这种提前减速减少了紧急制动带来的危害，但初学者应谨慎使用这种制动方法。