上汽大众老车主不请自来，看到这个问题我就忍不住想要跟题主唠一唠了，上汽大众销量上涨这是众所周知的事了，不说其他，就说上汽大众车上的安排配置就足够成为大家买上汽大众的理由了，就像大家说的买一辆安全性能高的汽车光看车身材质是远远不够的，还要看汽车安全配置都有哪些。
上汽大众车前测距监控系统
上汽大众车前测距监控系统工作原理
上汽大众车前测距监控系统的英文全称为Front Assist，系统以摄像头、雷达同时侦测，雷达负责侦测车辆前方最远150米内的范围，摄影镜头则负责前方55米内的车辆动态。雷达和摄像头信号融合，可以识别出车辆，行人，以及自行车。当系统检测到安全距离内出现障碍物并判断可能与之发生碰撞时，首先会通过类似于刹车灯的在方向盘前的仪表中的警示灯亮起，提醒驾驶者注意。如果风险较大，则会发出警报的尖锐到的蜂鸣声。如果发出警示后碰撞的风险仍然在增加，搭配AEB自动紧急刹车系统，在警示无果情况，系统主动介入紧急刹车，避免或减轻意外碰撞，尽量把碰撞的伤害降低。为车主在城市道路的行驶安全保驾护航。
下面放2张在上汽大众ID4.X电子车辆手册中对这个功能介绍的截图，作为示意。
车对车距离预警
行人紧急制动
上汽大众车前测距监控系统的主要部件
中距离雷达
英语简称MRR，是一种毫米波雷达。它的主要作用是测量距离。雷达传感器工作原理就是蝙蝠测距用的回波时间(Time of Flight，缩写为TOF)测量方法测量前方障碍物与车辆本身的距离。车用中距离雷达频率一般为24GHZ，测量范围150米左右。这个雷达另一个更为广大用户熟知的应用是自适应巡航(ACC)探测。也就是说在长距离探测范围内可以用于ACC功能，在近距离比如30-50内可以用于前方测距监控系统的探测。
MRR雷达
多功能摄像头
前视多功能高清摄像头，在汽车辅助驾驶中扮演着重要的作用，他可以时时刻刻的检测车辆前方的物体和人。得益于图像识别以及人工智能计算，多动能摄像头可以用于车道保持系统，交通标志识别系统，智能前大灯系统以及今天提到的车前测距监控系统。
多功能摄像头
以上汽大众ID4.X为例，中距离雷达安装在车前方正中保险杠的后方，多功能摄像头集成在车辆前档风玻璃上方内后视镜支架内
前方测距监控系统与CNCAP和CIASI
前方监控系统作为车辆辅助安全指数的重要测试内容，在中国两大汽车安全评级机构CNCAP和CIASI的测试中都有涉及。
以CIASI测试为例，车辆辅助安全一共测试5个项目，1，车对车紧急制动;2，行人与汽车者紧急制动;3，车道辅助系统;4，前照灯系统;5，紧急救援服务系统。满分114分，其中1，2是和前方测距监控系统相关的，占78分。
上汽大众的ID4.X Pro极致长续航版装备了前方测距监控系统，2021年在测试中第1项21分(满分22分)，第2项53分(满分56分)。数据及图片内容均从CIASI官网中查得。
CIASI车辆辅助安全测试内容
车前测距监控系统设置
车前方测距监控系统默认是打开的，但也可以在车辆的中控屏幕中设置。
以ID4.X为例，设置界面如图。
车机设置界面