行车制动，发动机制动，驻车制动，紧急制动都是汽车行驶需要减速或停止时进行的减速方式，它指的是汽车在正常行驶过程中采取的减速制动方式，也就是车友们经常说的脚刹。操作方法也较为简单，就是直接通过踩下车子的刹车踏板来进行控制。且可以根据踩下踏板的力度来控制刹车的力度，踩得越深，刹车的力度也就越大，制动效果也就越好。行车制动器是刹车，自动驻车系统是离合，1、驻动器便是刹车踏板（即刹车），制动系统分成驻动器（刹车），驻车制动器（刹车），在行驶全过程中，一般都选用行车制动器（刹车），有利于在前行的全过程中自动停车；2、自动驻车系统就是指伸出油门，但不踩住离合，运用汽车发动机的缩小行程安排造成的缩小摩擦阻力，内滑动摩擦力和进排气管摩擦阻力对主动轮产生制动系统功效，也就是拖挡走挂着挡不给油，汽车发动机对车_有驱动力；3、行车制动，一般称为刹车，它的功效便是在泊车时，给车辆一个摩擦阻力，使车辆不溜坡，行车制动，也就是刹车或是自动挡汽车中的泊车挡，锁定转动轴或是后胎，行车制动比行车制动器的力小好多好多，只是是在坡路泊车不溜坡就可以了。除开驻动器和驻车制动器，车辆也有一种制动系统方法，那便是自动驻车系统。这类刹车方法一般在独特自然环境下能会应用，如下所示陡坡或风雪自然环境下中。和驻动器相互配合应用，可以减少驻动器的制动系统_率，防止制动系统长期工作中，造成摩擦片_度上升，制驱动力增长的状况。
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