轩逸经典这个车的一些介绍：
轩逸这款车，2.7米的轴距，可以说是领先丰田很多年，也就是2014年，卡罗拉才增加轴距到2.7米，而轩逸已经卖了好多年。在此前的一段时间里，丰田是没有相对应的车可以与轩逸抗衡。轩逸的整体设计，就是比卡罗拉高一个档次的车型，就是以中型车的标准来打造的。
现在，虽然排量由2.0降低到1.6，轮子也变小了，空调、室内外温度显示、脚刹驻车等取消了，但车的长度没有改变（宽度现在已经不够了），汽车的生产工艺没有改变，还是中级车的坯子。
比如，打开大灯时的轻柔，与丰田车的直接形成鲜明对比，比如雨刮的速度选择，里面增加了速度可根据情况调整的设置，这是很多紧凑型车所没有的。还有就是，如果你打开车顶上的灯的开关（有两个方向，一个是打开后常亮，另一个是打开车门才亮），你就会发现，当你打开车门，或者熄火之后，灯就亮了，这个设计方便司机在仪表盘没有灯光之后，能看清楚车内，从而可以简单地清理东西，准备下车。当你下车关上车门后，车内的灯光变暗，但并没有熄灭，等你按上遥控钥匙上的锁车键之后，车内的灯立即关上了。非常地人性化。同样，你走近车辆按下遥控开锁键，车内立即亮灯，等你进入车内，将钥匙插入之后，灯立即熄灭了，很明显，这个设计是在帮看清楚插入钥匙。这个功能，只有中级车上才有的。
还有遥控开后备箱，很多紧凑型车根本就没有。
打开发动机前盖，就会发现在靠近玻璃的地方，有两块海绵，目的是用来阻挡发动机的噪音跑出来。就这两块小小的海绵，足见其原先的设计是针对中级车的，虽然减少了配制，对最根本的一些东西还是保留着的。
日系车最省油的。
原因在于 日产车有纸皮车之称 车架子和车皮够用就好所以很薄。
日产的设计理念 是城市 良好路面 市内上班车 所有防撞设计都基于一百公里时速之内，
但也勉强达到了中国高速120公里时速 防护强度的标准。
所以 日产 车凭 车自重轻 我的 经典轩逸手动最低配 自重 1080公斤， 而 宝马3系车自重 两吨多点。
我的 经典轩逸手动最低配 现在 全程 开空调 市内全程路堵等信号 十公里要走一个小时左右的路况，
百公里耗油6.8 。 而 其它车辆 大多得高出一倍的油量。
现在 由于 优步 滴滴 的兴起， 很多原来的出租司机都 跑去团购 经典轩逸手动最低配 专业干手机约车了。所以 经典轩逸手动最低配 各家4S店告急，都卖断货了。 与厂家定货也得两个月以后才有现车。
而日产 车 也是 日系合资车里面最省油的。
原因在于 日产车有纸皮车之称 车架子和车皮够用就好所以很薄。
日产的设计理念 是城市 良好路面 市内上班车 所有防撞设计都基于一百公里时速之内，
但也勉强达到了中国高速120公里时速 防护强度的标准。
这种防撞强度在 城市内 八十公里以下 时基本很管用了。跟 豪车起的作用差别不大。
所以 日产 车凭 车自重轻 我的 经典轩逸手动最低配 自重 1080公斤， 而 宝马3系车自重 两吨多点。
所以 在城市路堵 路面 上 走走停停 时， 大家都会感到 日产车非常省油。
比一些 两田油电混合双动力都省油。
我的 经典轩逸手动最低配 现在 全程 开空调 市内全程路堵等信号 十公里要走一个小时左右的路况，
百公里耗油6.8 。 而 其它车辆 大多得高出一倍的油量。
现在 由于 优步 滴滴 的兴起， 很多原来的出租司机都 跑去团购 经典轩逸手动最低配 专业干手机约车了。所以 经典轩逸手动最低配 各家4S店告急，都卖断货了。 与厂家定货也得两个月以后才有现车。
为这事这个月 已经 有好几位朋友托我找 4S店 问问能不能 尽快买到现车 。 今年的价格也比去年贵 了一万多。
日产的 修车 零整比 也是 国内 所有车辆当中 最低的。 只有1点7左右。修车费用更低。
性能过得去，好用不坏，价格便宜，配件量足价低 维护修车成本低，超级省油。 中国人对安不安全不重视。
所以 最近 日产车 卖的 火火的， 经典轩逸手动最低配 要两个月以后才会有现车。
而 想讲求 点驾感 的 本田新思域 价格太贵，
今年 经典轩逸手动 和 本田新思域 卖的最火，全是得先交全款得等两个月之后才能提到现车。
但是 本田新思域 价格高。本回答被网友采纳
说到轩逸，想必很多人都是无比熟悉的，发兔已经记不清它上了几次国内轿车销售月榜第一了。看看它的普遍率，就知道它究竟如何了。
轩逸家用怎么样？值得购买吗？