第1个回答 2024-04-28
国六b标准是指《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB14767-2016)中的第二阶段排放标准，于2019年7月1日开始实施。相较于国六a标准，国六b标准要求车辆采用燃油后处理技术后，排放物浓度不能超过0.1s公斤的要求，并且增加了5ppb的要求。此外，国六b标准还规定了2023年1月1日起，汽车发动机再线软件限值和真实空气载体浓度限值将作为强制性标准实施。不同车型的国六b标准实施情况也有所不同。以下是符合国六b标准的汽车品牌和型号：东风日产的轩逸、蓝鸟、天籁、劲客、逍客、奇骏、楼兰；东风本田的CR-V、思域、杰德、思铂睿、艾力绅、理念VE-1；一汽-大众的探岳、探歌、迈腾、高尔夫、嘉旅、宝来、速腾、捷达；上汽大众的帕萨特、迈腾、朗逸、途昂、桑塔纳·浩纳、斯柯达柯迪亚克；广汽本田的型格、皓影、雅阁、奥德赛、缤智、凌派、飞度、锋范；广汽丰田的凯美瑞、凯美瑞混动、汉兰达、C-HR、奕泽IZOA；一汽丰田的卡罗拉、奕泽、奕泽ZEO、亚洲龙；上汽通用的别克君威、君越、昂科威、昂科拉、英朗、阅朗、威朗；比亚迪的宋ProDM-i、宋ProEV500/550/650H和唐新能源；以及北京现代的名图、领动、索纳塔九、伊兰特、途胜L、瑞纳等。需要注意的是，国六b标准的实施是逐步推进的，不同地区的具体实施时间可能会有所不同。此外，由于国六b标准的实施涉及到车辆技术的升级和成本的增加，对于消费者来说，可能会有一定的购车成本压力。
国六b标准是目前中国汽车排放标准的第二阶段，于2019年7月1日开始实施。相较于国六a标准，国六b标准对车辆采用燃油后处理技术后排放物浓度的要求更加严格，不能超过0.1s公斤，并且增加了5ppb的要求。此外，国六b标准还规定了2023年1月1日起，汽车发动机再线软件限值和真实空气载体浓度限值将作为强制性标准实施。不同车型的国六b标准实施情况也有所不同。以下是符合国六b标准的汽车品牌和型号：东风日产的轩逸、蓝鸟、天籁、劲客、逍客、奇骏、楼兰；东风本田的CR-V、思域、杰德、思铂睿、艾力绅、理念VE-1；一汽-大众的探岳、探歌、迈腾、高尔夫、嘉旅、宝来、速腾、捷达；上汽大众的帕萨特、迈腾、朗逸、途昂、桑塔纳·浩纳、斯柯达柯迪亚克；广汽本田的型格、皓影、雅阁、奥德赛、缤智、凌派、飞度、锋范；广汽丰田的凯美瑞、凯美瑞混动、汉兰达、C-HR、奕泽IZOA；一汽丰田的卡罗拉、奕泽、奕泽ZEO、亚洲龙；上汽通用的别克君威、君越、昂科威、昂科拉、英朗、阅朗、威朗；比亚迪的宋ProDM-i、宋ProEV500/550/650H和唐新能源；以及北京现代的名图、领动、索纳塔九、伊兰特、途胜L、瑞纳等。需要注意的是，国六b标准的实施是逐步推进的，不同地区的具体实施时间可能会有所不同。此外，由于国六b标准的实施涉及到车辆技术的升级和成本的增加，对于消费者来说，可能会有一定的购车成本压力。
国六b标准的实施将对汽车排放物浓度、发动机再线软件限值和真实空气载体浓度限值等技术标准产生影响。为了符合国六b标准，汽车制造商需要升级技术，这可能会增加购车成本。消费者在购买符合国六b标准的汽车时，需要注意不同地区的具体实施时间，以及购车成本压力。