在咱们普通人的认知中，皮卡给人的印象一直是结实耐用，既能载人又能拉货。但是，因为人们过于看重皮卡的实用性，恰恰使得皮卡制造车企忽视了它的外观和舒适性方面的设计。
因此，很多城市管理者认为，皮卡属于一种敞开式的货箱，外观笨重不美观，而且在行驶的过程中，还有可能会掉落物品，再加上尾气会对环境造成相对较重的污染，而这些因素都有碍城市形象，故而皮卡长期以来都被限制进入城区。所以，皮卡在我国一直属于一个“待开发”的市场。
但是，随着国家对汽车政策的调整，皮卡进城问题已经全面解禁。皮卡也迎来了发展的春天。而国内的皮卡热也已经有段时间了，其实无论是作为工具车还是载客车，皮卡开起来还是挺酷的。
如果问你，现在哪几款皮卡最受欢迎？你可能会说是长城。诚然，长城皮卡尤其是长城炮销量一直处于领先地位，长城炮开起来也确实够硬够皮，能干货能拉货，但是，它充其量也就是一个糙汉形象。
如今，人们的生活水平越来越高，对皮卡车的要求已经不仅仅是局限于能干货拉货这么单一，人们也开始追求时尚和舒适。说到这里，就必须要提到另一家合资车企——郑州日产。
日产皮卡在国内的名字还是响当当的，在皮卡排行榜上也名列前茅。记得当年在大街小巷看到的皮卡车，十有八九都是日产的，要知道郑州日产在皮卡领域已经深耕了29年，可以说是皮卡界的元老了。
就在前不久，郑州日产新推出了一款新型皮卡——锐骐7，这款皮卡一改大众对皮卡多固有印象，原来皮卡也可以当作轿车来开，而且真的能开出轿车的舒适感。
郑州日产锐骐7在保持动力性、经济性、载货性的基础上，全面提升了舒适性、信息交互、操控性、感知质量等乘用车属性。同时还将兼具智能化，这款车不仅是你事业上的得力助手、也是你生活中的舒心伙伴，让你的生活更带劲儿。它究竟有哪些亮点，我们一起来看看吧。
1、动力更强，油耗更低
既然是一款皮卡车，那强劲的动力输出是必不可少的，不然的话，那就成了“样子货”，中看不中用。郑州日产锐骐7全系车型均采用雷诺－日产－三菱合资动力系统，并与采埃孚等世界五百强供应商的通力协作，提供了两种动力选择：最大功率122kW、最大扭矩360N.m的2.3T柴油发动机和最大功率168KW、最大扭矩120N.m的汽油发动机。值得一提的是锐骐7还继承了日系车一贯的燃油经济性，与长城炮相比，郑州日产锐骐7的油耗更低，日常用车费用更少。
2、外观内饰，精致舒适
锐骐7的整体外观造型采用了“虎啸山林”的设计语言，时尚、精致，又充满城市生活气息。外观看上去比较硬朗，采用了大量镀铬元素来装饰前脸，搭配全系标配的LED日间行车灯和虎须雾灯。不管是从哪个角度看去，视觉效果都饱满简约，更像是一款硬派越野车。
内饰方面，如果不是提前知道它是一款皮卡，你还以为这是一款主打舒适的轿车呢！锐骐7米色+棕色的乘用车内饰让人感受到一份家居的温馨气息。中控台和扶手上均使用了大面积的软性材质，并配合仿木材质的饰板，还配有枪色电镀挡杆和翻转式杯槽等贴心设计。还有同级别车独有的主驾电动8向座椅，副驾4向座椅，可以让你在车上就能体验到宇航员零重力的感觉。
此外，锐骐7的车身静谧性表现优异，你可以在车内感受到39分贝图书馆级的静谧体验。
而长城炮的外观只有传统皮卡多粗犷大气，却少了一份时尚和精致感。长城炮的内饰整体的设计比较成熟稳重，采用的是H9的内饰风格，中规中矩，没有太多的出彩之处。
3、科技配置丰富
锐骐7全系标配了10英寸的悬浮式中控触摸屏，采用了新一代车联网系统，不仅可以连接百度CarLife，还具备智能语音、远程开空调、远程开/锁车、远程寻车、蓝牙钥匙、车机互联、道路救援等功能。同时，该车配备无钥匙进入、一键启动、上坡辅助、陡坡缓降功能。相比包括长城炮在内的同级其他车型，锐骐7具有更加出色的科技感。
4、独有的安全技术
锐骐7源于日产高端皮卡纳瓦拉平台，采用日产独有的ZONE BODY区域车身构造，历经高寒、高原、高热、高盐碱的耐久验证，符合严苛的日产AVES质量评价体系。此外，全系标配四轮通风盘碟刹及NAO陶瓷刹车片，拥有集成8项功能的ESC电子车身稳定系统。另外，还可选装360°高清环视摄像头+随动倒车影像，车辆的一举一动，尽收眼底，这样开起车来再无后顾之忧。
锐骐7在安全方面可谓下足了功夫，反观长城炮，除了普通的车身稳定系统、制动辅助及防抱死功能外，安全方面并没有独特出众的安全技术和配置，安全方面确实比不上锐骐7。
由此可见，郑州日产锐骐7不只是一款传统皮卡车，更像是一台兼具舒适性、操控性、科技性的乘用车。
不仅在外观、内饰以及配置方面的表现远超同级，在动力方面的表现更能够满足大多数消费者的需求，再加上10.98万元的价格，可以说性价比非常高，其综合竞争力已经超过了长城炮，相信后续的销量表现应该不会错。
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