电机绕组线径匝数和跨距之间有什么关系,如果改动后果会怎么样

如题所述

电机绕组线径匝数,是有规律的,不能随意改动的,线径改太或是改小,都是容易烧坏电机,不能正常发挥电机的功能,跨距是在定子,分布对称在线槽内.如果任意改变,影响极数的分布影响,造成电流过大,或是过小,如果不懂,千万不能随便改动。
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第1个回答  2010-10-19
电动机绕组是根据电动机型号与额定功率 电压 电流等规格设计决定的。绕组匝数得计算。一般额定功率小的电动机,额定电压低 电流小,线圈线径小 匝数多;额定功率大的电动机,额定电流也大,线径相应增大,而匝数相应减小;跨距就是极距,有两种表示方法,一为以长度厘米来表示;一为以槽数表示。它们之间各有各的计算公式。一般不能随便改动,改动后会影响电机性能。
第2个回答  2010-10-20
个人认为:电机绕组线径匝数和跨距之间没有直接关系,当绕组线径不变的情况下,增减匝数后会导致槽满率高及电机空载电流增大。跨距的增减会影响电机的效率及耗线。本回答被提问者采纳
第3个回答  2010-10-19
如果你懂得电动机的原理你就可以任意改动,原理叙述起来太麻烦,建议你买一本书看一看,
第4个回答  2015-10-11
1、电机绕组线径匝数和跨距之间没有直接关系,当绕组线径不变的情况下,增减匝数后会导致槽满率高及电机空载电流增大。跨距的增减会影响电机的效率及耗线。
2、根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同,可分为集中式和分布式两类。集中式绕组的绕制和嵌装比较简单,但效率较低,运行性能也差。目前的交流电动机定子绝大部分都是应用分布式绕组,根据不同机种、型号及线圈嵌绕的工艺条件,电动机各自设计采用不同的绕组型式和规格,故其绕组的技术参数也不相同。
3、电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用电能转化为机械能。
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