我们中的大部分都是普通人，干着一份普通的工作，拿着普通的工资，没法像煤老板那样“糟钱”，辛辛苦苦攒钱也只能买一辆普通的车，所以谁都不想花冤枉钱，跑冤枉路。但是买车真不是一件我们想象的那样简单的事情。对于人生的第一辆车，有人说至少也买个差不多的，或者干岁就一步到位买个好点的，近几年内也不想着换车了！还有的人说，第一辆车，对于自己的车技来说，还不熟练，难免磕磕碰碰，经常剐蹭也比较心疼。
其实，市场上从几万到十几万，到几十万几百万的车，跨度确实非常大，但是不同的车型、不同的价位，适合不同的人群来开，所以，不要太纠结于这个，适合自己的，符合自己资产和经济状况的，才是最好的。对于家用车来说，省油、耐用、空间舒适，是第一选择，如果功能用途为家用，实用性就成了第一选择。
成员的构成其实决定了家用车的实际用途，如果你只是用于平时接送小孩上下学或者使自己上下班，那么轿车可能是更经济的选择，如果你真的家中人口数量够多，又热衷于周末带着家人驾车去旅游，那么suv和mpv显然优势更为明显。
家用车如果家里开车的人多，需求量较大，可以选择相对省油一点的，油耗的差别还是比较大的，况且对于家用车，不需要配置多好，也不需要为了面子非要买辆昂贵的，十几万左右的，比如朗逸、速腾、卡罗拉等，都是比较不错的选择。对于商用车来说，对于经常要去谈生意，并且经常开着要去生意场合的话，俗话说什么样的圈子，车大致也都是什么样的级别，所以跟着自己的圈子，买一个差不多等级的即可，这个因人而异。
最后再说下新能源车，今年因为环保问题和各地的限行问题，加上政策补贴，新能源汽车越来越普及，接下来几年会是新能源汽车即将爆发的几年，对于新能源车，省油，甚至电车的只用充电，并且出门不限行，实在大大方面了出行，并且节省了加油养车的开支，但是对于现在新能源车，电池续航问题相对比较大一些，混动的可以考虑，电车续航里程只有一百多公里的，根据自身情况来定，比如充电桩就是个大问题。新能源汽车的趋势还是比较好的，也是个不错的选择。所以，选择什么样的车，一定要结合自己的情况，以及买车的用途来选，才能不会让自己后悔。
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我们中的大部分都是普通人，干着一份普通的工作，拿着普通的工资，没法像煤老板那样“糟钱”，辛辛苦苦攒钱也只能买一辆普通的车，所以谁都不想花冤枉钱，跑冤枉路。但是买车真不是一件我们想象的那样简单的事情。对于人生的第一辆车，有人说至少也买个差不多的，或者干岁就一步到位买个好点的，近几年内也不想着换车了！还有的人说，第一辆车，对于自己的车技来说，还不熟练，难免磕磕碰碰，经常剐蹭也比较心疼。
其实，市场上从几万到十几万，到几十万几百万的车，跨度确实非常大，但是不同的车型、不同的价位，适合不同的人群来开，所以，不要太纠结于这个，适合自己的，符合自己资产和经济状况的，才是最好的。对于家用车来说，省油、耐用、空间舒适，是第一选择，如果功能用途为家用，实用性就成了第一选择。
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