车辆什么情况下需要更换机油？

Question

如题所述

Answer 1

使用机油尺测量看是否达到了最小值，达到最小值时，就需要添加机油了。普通的机油是5000公里更换，半合成是7500公里更换，而全合成是10000公里更换。

对于恶劣条件下使用轿车，则要适当减小更换机油里程，尤其对经常短途行驶或在低温条件下使用的轿车，必须缩短更换机油的里程。

机油若长期不进行更换，由于其粘度、清洁度等各项功能指数严重下降，不能形成有效油膜，其各项功能将严重退化。长此以往，发动机的使用必将受到影响。

其他影响机油的情况：

1、行驶状况

频繁的加速，减速，低速行驶以及用车的环境，长时间高速行驶等等，都会影响到机油的消耗量。

2、燃油品质

燃油品质差容易形成积碳，长时间的会导致活塞环的卡死，机油会从活塞与缸壁的间隙中向上流入燃烧室，造成机油消耗快。

扩展资料：

更换机油的注意事项：

1、有积碳

因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

2、不同品牌机油混用

不同品牌用的技术配方不同，毕竟机油是化工产品，不同的配方可能会产生不良化学反应，改变其本身自有的特性，对润滑系统机件造成磨损，噪音变大。

参考资料：人民网-4S店要求五千公里换机油，到底合不合理？

参考资料：人民网-刚换的机油，发动机声音反而变大？这6点才是“元凶”

Answer 2

　一、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。
　　二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力，如果气缸压力低于正常值，就必须要大修了。
　　三、发动机有异响。当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：
　　1、大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；
　　2、拉缸的响声，通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。

Answer 3

车辆是否需要更换机油可以通过下面4个方法鉴别：

1、闻味，抽机油尺凑近鼻闻闻，若极强酸臭味说明机油已经变质，应该更换。

2、手捻取旧机油，用拇指与食指反复研磨，质量手润滑性、磨屑少、磨擦杂质粘性差甚至发涩应该更换。

3、辨色，取张干净白滤试纸(用点面巾纸)，滴数点旧机油纸待机油渗漏质量机油粉末、用手摸干，光滑且黄色浸润带清晰呈深黑褐色杂质，应该更换。

4、光照，取机油尺高举45度，光照观察机油油滴清晰看油，滴磨屑末，应该更换。

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Answer 4

　　机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
　　机油，即发动机润滑油 英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
　　机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
　　润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
　　机油的衰减是有一定期间限的， 普通的、半合成的一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。全合成在半年左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。
　　全合成一般在8000公里左右。
　　半合成5000公里
　　全合成8000公里。

Answer 5

机油一般半年更换一次或5000公里更换一次。如果你用的是全合成机油可以10000公里更换一次。
二十万以上的车子，你可以换SM级别的机油，全合成半合成都可以。品牌选择国外牌子推荐美孚，和嘉实多，国内牌子可以买长城润滑油。一般全合成的机油4L装的，价格大概在380块。半合成的在280块左右。供参考。

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