手动档车在空档只踩刹车时不会熄火的。
空挡，通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态，也相当于离合踏板完全踩住的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。
扩展资料
空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。
空档滑行并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。
电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带档状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空档滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就为什么有时空档滑行更费油的原因。
即使出现空档滑行省油的状况，也是有条件的。由于发动机的牵制作用，空档滑行的距离更远。有时带档滑行滑不到，再去加油门，就费油了。而对于自动档的车来说，空档(N档)滑行还会损坏变速箱。
空档滑行并不省油，要说“省油经”，恐怕没人比整天在路上跑的“的哥”们更在行。一的哥曾做过一次试验，从A出车到B，去时尽量用空档滑行，回时尽量用带档滑行。结果反而回程时省油，差距大约是每百公里0.5升左右。
空档滑行，车子的制动力会下降，容易引起追尾事故。
因为车子处在空档滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带档滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。省油事小，安全第一。建议大家不要随意空档滑行。
参考资料：百度百科——空档
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