半坡起步熄火的主要原因是离合抬得太快、太快导致发动机憋熄火。其次就是车子发生后溜,驾驶员慌乱中急才刹车或松离合导致熄火。
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半坡起步不熄火的窍门 1、在起步前,首先要确保离合和刹车已经踩到底;
2、挂入1挡后,接着慢慢松离合,当车身开始抖动的比较厉害的时候,左脚稳住离合踏板不动;
3、右脚慢慢松刹车,当车走动的时候,再完全松开刹车。
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手动挡爬坡起步用不熄火的绝招 由于现实中车子的怠速没有教练车高,所以陡一点的坡起步时就得踩油门,具体如下:
1、起步前手刹是已经拉上去了的,此时将离合踩到底,挂入一档;
2、右手放到手刹上,右脚放到油门踏板上;
3、慢抬离合至半联动状态,保持离合不动,右脚轻踩油门补点油;
4、车子一有反应就松开手刹,车子缓缓上坡后再慢慢踩油门爬坡。
中国第一代赛车手柳实讲解坡道起步离合操作 我们一定注意的是离合器是否达到半联动状态,具体确定方式有以下几种:
1、我们可以通过发动机声音,当离合器抬到联动点时,发动机转速下降,声音明显减小,这时离合器就抬到半联动点;
2、部分车型带有抖动感,轻抬离合,当车辆和变速杆出现轻微颤动时,这就证明离合器抬到半联动点;
3、观察仪表盘的转速表,在离合器抬起过程中,如果转速表的转速开始明显下降,就证明离合器抬到半联动点;
4、还有车辆的冲劲,在离合器抬到半联动点时,车辆会形成一种微微前冲的动势,当你感受到这股动势时,就证明离合器抬到半联动状态。