发生高速连环追尾事故，责任如何认定？

Question

记者从湖南省高警局湘西支队了解到，29日凌晨，在包茂高速湘西土家族苗族自治州段凤凰枢纽附近以北，即凤凰县往吉首市方向，发生连环交通事故并导致车辆起火。

Answer 1

高速公路发生连环追尾事故。责任如何认定。这个就要看具体情况了。但首先。第一辆车也就是被追尾那辆车。他的责任肯定是最大的。但这个也要看具体情况。不能盲目的就去认定责任。交警也都是根据具体情况来认定的。例如。第一辆车。被追尾。是因为第一辆车在高速上。正常行驶中。随意变道。或者是紧急刹车停车。导致后车来不及刹车造成的追尾那么就是第一辆车的责任。尽管他是被追尾的车辆。但是他也要承担事故的全部责任。因为在高速公路上行驶当中不允许突然紧急刹车或者是随意变道。
但是如果被追尾的车辆在正常行驶中。稍微有减速慢行的情况。但速度还是正常的，速度。那么被后车追尾。就说明是后车的全责。因为后车没有和前车保持有效的安全刹车距离。其他在追尾的车辆。那么基本上都是由前面这两辆车。来承担责任。也就是说第一责任。是谁的那么后面所有在追尾的车辆？基本上就是由这个第一辆车违法，所承担全部责任。这个问题在这讨论有点不好讨论。交通事故的责任划分。主要是看。事故双方在道路行驶中有哪些违法行为？必须是具体的事情，具体对待。而不能说泛泛的就是追尾，就去划分责任，那个划分不了。必须根据当时的实际情况。来划分责任。谁有违法行为？谁就要承担相应的责任？例如有的车辆一看错过了高速出口立即减速变道导致后车刹车不及发生了追尾那就是前车的全责后车没有责任。后续在发生的追尾那也都是由前车负主要责。
因此。高速上发生连续追尾的交通事故或者是其他的交通事故都要把事故的过程描述清楚才能好划分责任，如果没有事故经过。这个责任是没有办法划分的。

Answer 2

(一) 刹车不及三车追尾的责任认定 一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时，交警首先会到场进行勘查，随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时，当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。
(二) 高速路上五车追尾责任认定 汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。 当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。 连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定; 如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。
(三) 变道引发追尾的责任认定 一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。 简单来说，交警在执法的过程中，判断的标准就是，前车到底有无过错。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，导致追尾，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。 在实际追尾事故的判断中，现场处理事故的交警，会根据实际现场勘查情况，刹车痕迹等，进行一个判断。如果是前车强行变道，并没有给后方车辆留出安全距离，导致车辆追尾，那么距离越近责任越大。 如果是地面道路，在虚线的情况下，可以正常变道，但是要给后车留够安全距离; 在白实线的情况下，禁止变道，如果在白实线强行变道，导致后车追尾，那么前车就会负主要以上的责任。当然，多车连环追尾事故，在交警勘查现场和当事人陈述后。

Answer 3

高速公路发生连环追尾事故。责任如何认定。这个就要看具体情况了。但首先。第一辆车也就是被追尾那辆车。他的责任肯定是最大的。但这个也要看具体情况。不能盲目的就去认定责任。交警也都是根据具体情况来认定的。例如。第一辆车。被追尾。是因为第一辆车在高速上。正常行驶中。随意变道。或者是紧急刹车停车。导致后车来不及刹车造成的追尾那么就是第一辆车的责任。尽管他是被追尾的车辆。但是他也要承担事故的全部责任。因为在高速公路上行驶当中不允许突然紧急刹车或者是随意变道。但是如果被追尾的车辆在正常行驶中。稍微有减速慢行的情况。但速度还是正常的，速度。那么被后车追尾。就说明是后车的全责。因为后车没有和前车保持有效的安全刹车距离。其他在追尾的车辆。那么基本上都是由前面这两辆车。来承担责任。也就是说第一责任。是谁的那么后面所有在追尾的车辆？基本上就是由这个第一辆车违法，所承担全部责任。这个问题在这讨论有点不好讨论。交通事故的责任划分。主要是看。事故双方在道路行驶中有哪些违法行为？必须是具体的事情，具体对待。而不能说泛泛的就是追尾，就去划分责任，那个划分不了。必须根据当时的实际情况。来划分责任。谁有违法行为？谁就要承担相应的责任？例如有的车辆一看错过了高速出口立即减速变道导致后车刹车不及发生了追尾那就是前车的全责后车没有责任。后续在发生的追尾那也都是由前车负主要责。因此。高速上发生连续追尾的交通事故或者是其他的交通事故都要把事故的过程描述清楚才能好划分责任，如果没有事故经过。这个责任是没有办法划分的。

Answer 4

我们经常在电视广播里看到听到很多类似的连环追尾事故，比如38车连环大碰撞、事故现场如何惨烈等。那么，发生连续追尾事故，如何认定责任？

通常情况下，会将连环发生的事故拆分成单个事故来处理，追尾车辆对被追尾车辆负全责，我们举个例子，3车连撞，1号车无责，2号车对1号车全责，3号车对2号车全责，以此类推。并不是只有最后一辆车有责任的。

但是，有一种情况是特殊的，那就是最后一辆车发生追尾之后，造成了前方车辆发生连续追尾事故，这样的话，那就是最后一辆车付前方所有车辆的全责，比如，1、2号车辆正常行驶或停车状态下，3号车追尾2号车，导致2号车因为惯性再次追尾1号车，这样的情况下3号车付这起连环事故的全责。

正如我们刚才所说，在通常状况下第一辆车是无责的，但不包括以下几种情况：

1.压实线时发生追尾前车全责；

2.恶意加塞时发生追尾前车全责；

3.从右侧超车造成后车追尾前车的，前车全责；

4.前车溜车或倒车造成追尾的，前车全责。

律师解析：

发生连环撞车事故，车主首先应保持冷静，并第一时间向交警和保险公司报案。像这种多车连环追尾的大事故，保险公司的理赔依据主要是交警的事故责任认定书，对于车主来讲理赔过程并不复杂。

如果遭遇连环交通事故后，车主对于不是自己的责任，一定不要随意揽责，以免在今后的理赔中产生纠纷。

一般情况下，判定头车无责的话，车主在理赔的时候就只需要在交警来了以后，出示驾驶证、行车证以及交强险保单就可以了。随后，第一辆车的车主只需要带上交警给出的裁决协议书、驾驶证、行车证以及交强险保单等复印件到汽车维修店维修车辆就OK。维修点会有相关的理赔工作人员来帮车主交接剩下的事宜，并与责任方的保险公司核定损失，等到和责任方的保险公司核定出结果以后，维修方会在车辆维修好后通知责任方来付费，并通知车主来取车。

同样的，连撞事故中的第二、三、四辆车，以双车事故后车赔前车的方法进行处理，交警进行责任认定，保险公司核定损失，就如普通的追尾事故，这对于车主来讲理赔过程并不复杂。另外，如果车主为事故的无责任方，不需要理赔的话，应该及时向所报保险公司销案，这样会有利于以后续保。

Answer 5

发生高速连环追尾事故，需要交警部门认定的。根据现场的情况以及司机的描述来认定。