上市不到三年就升级!2021款比亚迪唐,胜在哪里?

如题所述

在2020年8月27日,2021款比亚迪唐正式上市云南市场。新车此次共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型,指导价格区间为16.58-31.48万元。另官方称,搭载刀片电池的2021款唐EV将于第四季度开始交付。

随着, å…¨æ–°å®‹PLUS、2021款宋MAX、汉以及本文的主角2021款唐DM等重磅新品纷沓而至,如此快速的节奏充分显示了比亚迪十足的底气,而且还不给竞争对手们半点喘息的机会。

其实从上一代唐DM到现在,发布时间才2年多,以目前的销量和综合实力再过个几年改款也是没有问题的。然后,作为优等生——唐DM却早早加入了强化综合实力的“提高班”期待有更大的进步。

通过这次提升,能否把自身的综合实力再往上提高一个台阶?又能否给竞争对手们更猛烈的一击?或许看完这篇,你心里就自有答案了。

从外观上看,2021款唐DM与老款基本没什么差别。整体轮廓还是熟悉的感觉,颜值同样非常出众,这也是这一代唐DM深受欢迎的原因之一。

如果仔细看,就会发现上格栅面积缩小了,并去掉了“BYD”标识。除此之外,前包围两侧的进气口造型也更犀利,并加入了亮黑色扰流件,视觉冲击力更强。另外,最下方的前唇位置加入一条细长的镀铬装饰条,这是老款车型没有的,对于提升车头的精致感大有帮助。

新款继续搭载矩阵式LED前大灯,并融入了蓝色冷光元素,点亮后的效果让它看上去科技感十足。在功能方面,配备了自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、LED日间行车灯等。

侧面轮廓与老款基本保持一致,动感的双腰线设计,搭配时下流行的悬浮式车顶,塑造一个时尚霸气的车身形象。尺寸方面,新款唐DM保持不变,长宽高为4870/4950/1725mm,轴距为2820mm,同时新款全系均为7座车型。

实拍车型配备了20英寸的轮圈,轮胎规格为245/50 R20,轮毂造型看起来较为精致简洁,视觉效果不如顶配搭载的22英寸轮圈。

本次改款最大的变化是在内饰上,特别是在线条、造型、材质等方面下了更大的功夫,营造出更强的科技感和档次感。

中控台副驾驶位置采用高亮黑装饰面板,搭配随处可见的麂皮面料,带来了出众的视觉效果和触感质感,很好地将座舱的豪华氛围烘托出来。

方向盘采用全新的两辐式设计,设计手法与汉比较类似,皮质面料的包裹加上大小适中的握感,带来了很棒的手感。

全新的仪表盘造型简洁时尚,无论是UI设计还是显示效果都称得上非常出色,看上去科技感十足。

中控大屏也再次得到了升级,尺寸增大至15.6英寸,同时屏幕边框也变小,视觉方面更上档次。除了硬件,软件方面也有很大的升级,目前搭载的最新DiLink 3.0智能网联系统,整个UI界面设计和菜单画面均有所升级。当然,最给力的还是这套系统拥有丰富的应用功能,各式各样主流的APP程序都能在这块大屏中找到。

新款唐DM将电子挡把和按键设计在一块钢琴烤漆面板上,包括一键启动、电子驻车、自动驻车、音量调节旋钮等常用功能,不仅看上去造型精致,而且按键和旋钮的手感都很不错。

前排座椅的造型和配色都很抓人眼球,给人很强的豪华感,座椅的舒适性和支撑性也值得肯定,配置方面也是应有尽有。

动力方面,新款唐DM继续搭载老款车型的2.0T插电式混合动力系统,实拍车型采用前后双电机布置,系统综合输出功率为431kW,系统综合输出扭矩为900N·m。虽然发动机的动力输出保持不变,但官方表示电机的输出以及程序都有所优化,0-100km/h加速时间从4.5秒提升到4.3秒。

通过本次静态体验,不难发现内饰才是升级的重点,新款车型的内饰带给人一种惊艳之感。再加上外观细节和配置等方面的微调,让2021款唐在竞争实力上更胜一筹,不论何时下手都不会有落伍的感觉。

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