船舶如何靠港

船舶如何靠港

不同的船舶靠港的方式是不一样的:(1)多喷泵推进船舶及多舵桨均匀分布推进的船舶理论上是可以水平横移的,靠港时横向移动靠近就可以了;(2)常见的快艇则是一般依靠惯性,一般以一定角度驶向港口,靠近码头时,关闭发动机,转动舵,类似于汽车甩尾的现实,经验丰富的船长靠港的时间就几秒而已;(3)常见的船舶,如散货、客轮等,则是类似于第二种方式多次使用来实现的,常坐船的人应该知道,靠码头时是船头、船尾轮流更靠近于码头,实际上就是不停的正传、反转螺旋桨,并操作舵的方向,使船头、船尾分别靠近码头,多次移动后,靠惯性做最后的停靠
实际上所有的船只在一定意义上都是依靠船舶在水中的惯性,并依靠舵的控制来实现的,大型船舶,位置不好的港口,船舶靠港需要花上相当长的时间。
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第1个回答  2018-08-04
一般有两种靠码头方式:一种是顶靠,这时码头上一定有豁口,刚刚让艇艏尖插入,快艇缓慢接近码头,靠上后,快艇挂上缆或者挂前进怠速,方便人员上下;一种是侧靠,左右侧都可靠上去,靠住后,缆绳系好,人员开始上下。在此要说明的是,快艇都是玻璃钢材质的,与码头接触时一定要轻柔,码头护舷也要有足够橡胶垫,保护码头与艇体。如果满意,请采纳并推荐!本回答被网友采纳
第2个回答  2010-10-21
这个问题很大,楼上说的是机舱里的准备,甲板上还要做更多的工作。甲板部的人会分成3波,第一波在驾驶台,有船长/三副/AB/可能还有引航员;第二波人在船头,以大副为首的3,5个人。第三波在船尾,是以二副为首的3,5个人。也许需要拖轮的协助。岸上还有带缆工。首先一般是船头(很少时候是船尾)抛出撇缆,再用撇缆从船上把缆绳拉到岸上。一般的万吨轮船头船尾各需要5跟缆绳。船到达预定位置后前后缆绳收紧。靠泊完毕。
这活儿很专业,不是一句两句就说得明白的。
第3个回答  2020-04-21
常见的船舶,如散货、客轮等,则是类似于第二种方式多次使用来实现的,常坐船的人应该知道,靠码头时是船头、船尾轮流更靠近于码头,实际上就是不停的正传、反转螺旋桨,并操作舵的方向,使船头、船尾分别靠近码头,多次移动后,靠惯性做最后的停靠
第4个回答  2010-10-21
在接近港口的时候关闭发动机,并且启动反方向马达靠岸
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