很强烈程度了！顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部（例如阀体）产生，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。现在解决办法已经很简单了，不必再大修，怎么解决，百度下玛蒂变速箱解决方案就行了，里面说的很详细，自己研究下吧。希望帮到你。
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第1个回答 2019-07-20
为什么会产生顿挫感呢？是因为发动机转速和离合器的转速不同步引起的。
通常来说，汽车换挡时的转速一般为2000到2500转左右，降档一般在1000到1500左右，对于有级变速器来说，由于离合器的转速不能与发动机输出的转速完全相同，有一个同步转速的过程，所以顿挫感是难免的。
通常来说，汽车换挡时的转速一般为2000到2500转左右，降档一般在1000到1500左右，对于有级变速器来说，由于离合器的转速不能与发动机输出的转速完全相同，有一个同步转速的过程，所以顿挫感是难免的。
第2个回答 推荐于2019-03-24
看程度吧，手自一体变速箱换挡必然有顿挫，程度不明显正常，顿挫感明显就不正常。本回答被网友采纳
第3个回答 2019-07-19
又不是丰田本田日产宝马保时捷，顿挫当然正常
第4个回答 2015-04-08
如果换挡有顿挫感，先去更换变速箱油。然后清除一下变速箱学习值【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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