台风阵风鹰狮战机飞行员可以直接经过高教机培训而不经过双座型培训就驾驶吗,高教机代替双座型可以不,通

台风阵风鹰狮战机飞行员可以直接经过高教机培训而不经过双座型培训就驾驶吗,高教机代替双座型可以不,通过更多训练来达到双座型训练的效果,可以不

不行,即使是经过高教机培训的,也需要先经过双座型战机训练,才能单飞,高教机只是为了节省战斗机的使用寿命和缩短新飞行员在目标机上的培训时间,因为双座战斗机不光有机体寿命,还有起降寿命,即使机体寿命没到,起降次数到了,一样都得退役,而没有经过高教机培训的新飞行员,往往会在双座机上训练很长时间才能适应,白白消耗掉大量双座机的起降寿命和机体寿命,很不经济,而经过高教机培训过的飞行员,只需在双座机上再培训几十个飞行小时,就可以单飞了!追问

那美国F-22和F35不就没有双座,都用F16和F15训练,并且还在为他们造专门教练机,造好了,F22还是没双座的,

并且台湾只有20架F-16B,怎么培训130架F16A飞行员,

以色列有100架F16训练机,20架F-15训练机,怎么保证一架飞机训练好几名飞行员

追答

模似器啊,模似器,这应该知道的吧,像美国这样的国家,模似器的技术很高的,基本上可以模似真实的战机飞行,而台湾是有双座型战机的,一般模似器和实际战机飞行小时比是6:1或者4:1,也就是说在模似器上飞4-6个小时,才会上飞机实际飞行1个小时,有时别看人家双座机少,可人家实际飞行小时不少,基本上都是在模似器上飞的,实际上飞机只是为了找感觉和强化一下实际飞行体验而以!

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