京张高铁通车时间：2019年12月30日
2019年12月30日，北京至张家口高速铁路(简称京张高铁)开通运营，崇礼铁路同步建成投用。张家口至北京最快运行时间将由原来的3小时7分钟压缩至47分钟，呼和浩特至北京也将由原来的9小时15分压缩至最快2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。
京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连，向东与北京枢纽连通，形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。
京张高铁开通后，开往张家口、呼和浩特、大同等方向的高铁车次中，始发站有北京北站、清河站两个选择。车票价格也略有不同。比如北京到张家口的高铁车次中，根据运行时间和始发车站不同，二等座车票从72元—91元不等，一等座车票在115元—146元不等。
京张高铁
线路全长：174公里
设计时速：最高350公里
全线站点：北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。
崇礼铁路
线路走向：自京张高铁下花园北站引出，至崇礼区太子城奥运村
线路全长：53公里
设计时速：250公里
京张高铁通车时间：2019年12月30日
2019年12月30日，北京至张家口高速铁路(简称京张高铁)开通运营，崇礼铁路同步建成投用。张家口至北京最快运行时间将由原来的3小时7分钟压缩至47分钟，呼和浩特至北京也将由原来的9小时15分压缩至最快2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。
京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连，向东与北京枢纽连通，形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。
京张高铁开通后，开往张家口、呼和浩特、大同等方向的高铁车次中，始发站有北京北站、清河站两个选择。车票价格也略有不同。比如北京到张家口的高铁车次中，根据运行时间和始发车站不同，二等座车票从72元—91元不等，一等座车票在115元—146元不等。
京张高铁
线路全长：174公里
设计时速：最高350公里
全线站点：北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。
崇礼铁路
线路走向：自京张高铁下花园北站引出，至崇礼区太子城奥运村
线路全长：53公里
设计时速：250公里