上海对你吸引力大吗?

如题所述

大上海 是我对此陌生的地方 也比较好奇的地方 因为没去过 但也很想去

我觉得 能吸引别去的地方 还是 应该 东到明珠了 码头了 或者是黄浦江了 其实应该还有很多的 因为大上海太大了 世界级大都市 世界级 经理贸易区 所以说 能吸引你去上海的地方太多太多了…
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第1个回答  2021-11-27
如果自己文凭技术都很厉害的话,那就是有吸引力,如果没有的话,那一点吸引力也没有
第2个回答  2021-11-27


——正文共 1518字,预计阅读时间 3分钟


从区位交通指标来看,陆家嘴、淮海路新天地、南京西路、南京东路及徐家汇商圈表现最佳,基本为市级核心商圈;大虹桥与中山公园、前滩紧随其后,其中大虹桥商圈以其高定位,市级商圈能级,交通便利及泊车位置充足跻身一梯队;中山公园3条地铁线交汇,可辐射轨交沿线,交通优势明显;前滩定位为下一个陆家嘴,基础设施及交通配套完善,停车位充足,泊车便利,因此其区位交通整体优势明显。


图:淮海中路

二梯队为五角场、北外滩、新虹桥-天山、徐汇滨江-龙华、豫园商圈,总分在8分以上;其中区域级商圈北外滩、徐汇滨江-龙华虽然商圈能级定位较低,但其交通可达性及泊车便利度表现较好,跻身二梯队。

三梯队为大宁、七宝、莘庄、打浦桥、真北、真如、南方商城、四川北路、豫园、南翔、长风、吴中路商圈。市级商圈四川北路,真北、真如,在交通可达性及泊车便利度表现欠佳,位于第三梯队。


图:北外滩

一、综合分析

从区位交通指数来看,传统市级商圈陆家嘴、南京西路、淮海路新天地、徐家汇、中山公园及新兴商圈大虹桥在区位及交通上均表现较优,而真北、真如、吴中路、南方商城、长风、北外滩、打浦桥、南翔、七宝等商圈表现在平均值以下。

上海商圈区位交通四象限分析


注:其中区位指数根据《上海市商业网点布局规划(2014-2019年)》发布的市级商圈、地区级商圈及社区商圈作为标准,同时考虑商圈所在位置及环线,商圈辐射的范围,交通便利指数通过高铁/火车站、轨交条数、商圈内公交站点、商圈内主干道/高架数量(出口数量)、停车位供需情况等维度评价商圈便利程度。

二、区位分析

根据《上海市商业网点布局规划(2014-2019年)》对商圈能级的判定,考虑商圈本身区位条件的直接因素如核心与非核心,并将商圈发展的成熟度纳入指标识别体系,将区位这一抽象概念量化。

商圈规划定位及辐射客群


三、交通分析

轨交:核心商圈目前覆盖3条以上轨交;近一半商圈仅1条轨交,长风商圈无轨交。

轨道交通、公交枢纽及主干道高架等基础设施是评价商圈交通便利的基础条件,此外机场、高铁站、火车站有利于商圈辐射更广域的城际客群。

轨道交通发达商圈更具吸引力。优质购物中心运营商如港资及内资万科、龙湖等在投资选址时均将临轨交作为必备条件之一,重视与轨交的连通。


图:地铁直通商场

根据统计,目前商圈内拥有 4 条轨交的商圈包括南京西路、南京东路、陆家嘴、淮海路-新天地;拥有 3 条轨交的商圈包括徐家汇、中山公园及前滩。从轨交客流来看,1号线、2号线、8号线及9号线日均客流达百万,导客能力最强;其次为11号线、10号线、7号线及4号线,日均客流约70-80万。


    1号、2号、8号线均经过的商圈为南京东路商圈,导客能力最强,此外南京东路商圈的人民广场站及南京东路站为交通枢纽及乘客主要目的地,交通便利性最佳;

    陆家嘴商圈及徐家汇商圈内本身通达4条轨交,且客流量较大的2号线及9号线,1号线及9号线通过,交通较为便利。

    莘庄、七宝为1号线及9号线主要站点,导流能力较强。

    大虹桥作为世界级交通枢纽,高铁、城际轨道、地铁、国际和国内航空等汇聚于此,形成了上海乃至长三角地区最大、综合交通程度最高的交通枢纽。大虹桥地区具有商圈发展的具备天然交通优势。


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    立体交通畅达示意图

    “二”个航站楼:虹桥国际机场T1、T2;

    “三”条高速铁路:沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁;

    “七”条轨道交通:2号、10号、17号、20号、13号、5号、23号;

    “四十八”条公交线路。


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    图:大虹桥商圈内 虹桥天 地 值 机大 厅

    四、泊车便利度分析

    北外滩、前滩、真北等商圈多为新兴商圈,商圈内新建购物中心较多,充分考虑了停车位设计,泊车位置充足,长风、淮海路新天地、吴中路、大红桥等商圈泊车位置较充足,南京西路、南京东路、五角场、中山公园等传统商圈旧物业较多,泊车位不足。

    上海测评商圈泊车便利度TOP20


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    来源:克而瑞资管

    编辑:詹晓东

    审核:夏雨

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第3个回答  2021-11-27
上海技校当中有非常多的专业,技校专业的选择一直以来都是各位学生和家长重点关注的问题,下面小编为大家详细盘点一下哪些技校专业比较好,供大家参考。 上技校选什么专业好
1、机电一体化——专业口径很宽,发展较快,所以对于很多学生来说,特别是对于学历不高的学生来说,报考机电一体化专业对就业还是挺有优势的,适应范围很广;
2、数控编程与加工技术——这个专业很多学校教的都是理论,不过一般很多技校都会比较重视实践的,这类专业如果没有实践能力的话,就业优势很小。有了实践找工作就容易多了。
3、钳工——钳工属于机械制造中重要的工种之一了,做的都是机械加工不能完成的工作,对毕业生的专业能力要求较高一点,主要还是需要更加灵活一些,这类专业毕业生还是比较吃香的。
4、电子装配技术——类似于这类专业都是比较适合男生的,而且如果毕业之后要就业的话,最好是进入正规的工厂,正规的工厂各方面措施会比较好。这类一般毕业会很辛苦的。
5、汽车应用与维修——汽修这一行,如果专业能力好的话,对学历其实要求不高的,只不过这一行都工作辛苦,当然优势就是工资高,不过如果真的做这一行建议大家可以学点进口车维修。
6、钟表装配——学这个还是不轻松的,而且学完了还要考试,拿了证书才可以。不过这一行里面想要发展的好,最好还是要有一个师傅,毕业之后将来工作还是很不错的。
7、幼师。幼师专业现在是国家非常重视的一个专业,随着我国幼教事业的迅速发展,对于幼儿教师和管理人员的需求骤增,幼师专业的毕业生供不应求。大家比较看好幼师专业的原因主要在于:就业稳定、就业率高、工作体面。 8、市场营销。在各大招聘会上,我们都不难看出,招聘市场人才的职业是较多的。因为好多企业的核心竞争力就在于市场营销人才。该专业历年平均就业率达97%左右。市场营销也是一个有挑战、有激情需要付出努力的一行。喜欢冒险、勇于挑战、肯于付出、想从事管理工作和营销工作的学生可以选择此专业。
9、美容。现在的中专技校一般是美容美发连在一起的,但是对于女生而言我不建议学习美发。这倒不是因为其前景不好,而是每天需要接触大量的染烫试剂。这对于未婚女性而言是一个不小的伤害。但是美容这个专业相对美发就好多了,而且薪资待遇一点也不比美发师低。
10、汽修。随着我国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修人员的缺乏,需要一批,专业强,素质高的维修人员。汽修专业毕业生适宜从事汽车检测与维修,汽车保险,汽车驾驶,汽车营销,也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。
第4个回答  2021-11-27


——正文共 1518字,预计阅读时间 3分钟


从区位交通指标来看,陆家嘴、淮海路新天地、南京西路、南京东路及徐家汇商圈表现最佳,基本为市级核心商圈;大虹桥与中山公园、前滩紧随其后,其中大虹桥商圈以其高定位,市级商圈能级,交通便利及泊车位置充足跻身一梯队;中山公园3条地铁线交汇,可辐射轨交沿线,交通优势明显;前滩定位为下一个陆家嘴,基础设施及交通配套完善,停车位充足,泊车便利,因此其区位交通整体优势明显。


图:淮海中路

二梯队为五角场、北外滩、新虹桥-天山、徐汇滨江-龙华、豫园商圈,总分在8分以上;其中区域级商圈北外滩、徐汇滨江-龙华虽然商圈能级定位较低,但其交通可达性及泊车便利度表现较好,跻身二梯队。

三梯队为大宁、七宝、莘庄、打浦桥、真北、真如、南方商城、四川北路、豫园、南翔、长风、吴中路商圈。市级商圈四川北路,真北、真如,在交通可达性及泊车便利度表现欠佳,位于第三梯队。


图:北外滩

一、综合分析

从区位交通指数来看,传统市级商圈陆家嘴、南京西路、淮海路新天地、徐家汇、中山公园及新兴商圈大虹桥在区位及交通上均表现较优,而真北、真如、吴中路、南方商城、长风、北外滩、打浦桥、南翔、七宝等商圈表现在平均值以下。

上海商圈区位交通四象限分析


注:其中区位指数根据《上海市商业网点布局规划(2014-2019年)》发布的市级商圈、地区级商圈及社区商圈作为标准,同时考虑商圈所在位置及环线,商圈辐射的范围,交通便利指数通过高铁/火车站、轨交条数、商圈内公交站点、商圈内主干道/高架数量(出口数量)、停车位供需情况等维度评价商圈便利程度。

二、区位分析

根据《上海市商业网点布局规划(2014-2019年)》对商圈能级的判定,考虑商圈本身区位条件的直接因素如核心与非核心,并将商圈发展的成熟度纳入指标识别体系,将区位这一抽象概念量化。

商圈规划定位及辐射客群


三、交通分析

轨交:核心商圈目前覆盖3条以上轨交;近一半商圈仅1条轨交,长风商圈无轨交。

轨道交通、公交枢纽及主干道高架等基础设施是评价商圈交通便利的基础条件,此外机场、高铁站、火车站有利于商圈辐射更广域的城际客群。

轨道交通发达商圈更具吸引力。优质购物中心运营商如港资及内资万科、龙湖等在投资选址时均将临轨交作为必备条件之一,重视与轨交的连通。


图:地铁直通商场

根据统计,目前商圈内拥有 4 条轨交的商圈包括南京西路、南京东路、陆家嘴、淮海路-新天地;拥有 3 条轨交的商圈包括徐家汇、中山公园及前滩。从轨交客流来看,1号线、2号线、8号线及9号线日均客流达百万,导客能力最强;其次为11号线、10号线、7号线及4号线,日均客流约70-80万。


    1号、2号、8号线均经过的商圈为南京东路商圈,导客能力最强,此外南京东路商圈的人民广场站及南京东路站为交通枢纽及乘客主要目的地,交通便利性最佳;

    陆家嘴商圈及徐家汇商圈内本身通达4条轨交,且客流量较大的2号线及9号线,1号线及9号线通过,交通较为便利。

    莘庄、七宝为1号线及9号线主要站点,导流能力较强。

    大虹桥作为世界级交通枢纽,高铁、城际轨道、地铁、国际和国内航空等汇聚于此,形成了上海乃至长三角地区最大、综合交通程度最高的交通枢纽。大虹桥地区具有商圈发展的具备天然交通优势。


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    立体交通畅达示意图

    “二”个航站楼:虹桥国际机场T1、T2;

    “三”条高速铁路:沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁;

    “七”条轨道交通:2号、10号、17号、20号、13号、5号、23号;

    “四十八”条公交线路。


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    图:大虹桥商圈内 虹桥天 地 值 机大 厅

    四、泊车便利度分析

    北外滩、前滩、真北等商圈多为新兴商圈,商圈内新建购物中心较多,充分考虑了停车位设计,泊车位置充足,长风、淮海路新天地、吴中路、大红桥等商圈泊车位置较充足,南京西路、南京东路、五角场、中山公园等传统商圈旧物业较多,泊车位不足。

    上海测评商圈泊车便利度TOP20


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    来源:克而瑞资管

    编辑:詹晓东

    审核:夏雨

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