【太平洋汽车网】f1换轮胎4秒-5秒。换胎速度快主要有以下几个因素：第一是车轮结构。F1在内的所有赛车，只要卸下一个中央螺栓就可以拆下车轮，而平常的车辆需要拆5-6个才行。第二是工具。民用车的4S店里正常都是用气泵，个别比较Out的还用手拧，F1的Pit里面也是气动，但是那个气泵的扭矩和转速都是专门定制的，根本无需换胎工在哪儿拧上之后再用手拧一下看看有没有上紧，一旦上了，扭矩必然是正好，也必须是正好。当然也有失误的，比如某牛曾经两个前轮齐齐飞出去。第三是人工。F1的换胎工都是经过特殊训练的，而且换一次轮胎，需要14个人，四个轮胎，每个轮胎三个人伺候，一个操作气泵拆装螺栓，一个卸轮胎一个装轮胎，两个一前一后操作撬杠。
F1赛车是顶级的代名词，作为全世界最受车迷关注的赛事，哪怕只是轮胎，也运用了当前最顶尖的产品，很多优秀的轮胎企业挤破头想要成为F1赛事的轮胎赞助商，而最终F1赛事选择了最耐用的倍耐力轮胎作为供应商，连世界轮胎科技的领导者米其林都只能被排除在外。然，即使是运用了耐压耐磨的材料，F1赛车轮胎的耐用性还是跟民用车轮胎没有办法对比，毕竟面对的路况和环境不一样。F1赛车在高压高速的比赛中，轮胎要承受高压高强度摩擦甚至是高温等情况，因此一个F1软轮胎的寿命大概也就40-50公里距离。（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）