在高转速的时候,特别是多了扭矩的输出区间的时候,那就是靠惯性,重力势能,风能!来带动车辆缓慢加速,满耳的风燥,胎燥,发动机声音,还有就是各种抖动!
最有可能的感觉就是恐惧感!这是最强的感受!就像抛硬币,是正是反!就害怕不是自己想要的那一面!
还要一个问题就是,之所以还可能接受微面在一百二以上状态的是因为没有体会到更高级的车辆的稳定性!如果习惯了高级别车辆的性能以后,再回去开微面就会感觉由原来的不知者不罪,变成惊心动魄的颤抖!
我开过120码一个人五菱宏光1.5的。在高速上面确实会飘。也满载过开过165码,极速的时候方向盘会轻微的抖动,中控胶壳抖得比较厉害。发动机声音特别大,不过当时在集中精力开车,直接把发动机声音忽视了,带六个人开到165车一点都不飘特别稳
刚买宏光S的第一年拉了五个人,其余能放东西的位置都放了年货。过省界收费站的时候看了一下一共是1.6吨。在高速上最快跑到了160,发动机声音震耳欲聋,持续的有一分钟吧。不敢跑这么快了。太吓人了。
五菱宏光主销车型基本都是1.5的自然吸气。这款发动机虽然账面数据平平常常,但是出色的可靠性、低故障率是这款发动机最大的亮点。平常家用动力是够用的,偶尔爬个山路去风景区还是可以得。真实油耗在6-8个左右,核算下来大概也就是一公里5毛钱上下。
我的是宏光1.5的,今年回家车上一共6个大人人,外加几个行李箱,回家有600多公里,路上有点堵车,跑了550公里油表显示还有四分之一,也不知道油表准不准赶紧去加油,然后加了40升才加满,油箱容量为50升。我感觉满载6人跑高速最多只能跑650公里,也不知道算不算省油。