自动挡汽车停车D挡直接推到P适合吗
自动挡的车在停车的时候，直接按D和P是没有问题的，但是希望大家不要总觉得用自动挡的时候容易抛锚，这是很不好的心态，自动挡没有那么容易坏，所以没有能不能之分。简单说，如果车辆的手动和禁止动作是合理的、正常的，可以阻止可能损坏车辆的动作，首先可以肯定的是，在行驶过程中，无论是D档还是R档，都不能直接推入P档，很伤车。
继续下一步，只要车辆停下来，那时候手刹是挂N档还是直接按P档其实都是一样的，这个是完全可以的，不影响变速箱，单纯停车时，出于安全考虑，如果车辆在下坡行驶，脚踩在刹车上，必须拉手刹才能松开——这是关键问题。
大家都知道D档是行车档，基本上只要汽车在行驶，就一直在哪个挡位，P档是驻车档，一般用于较长时间的停车，汽车在平坦路面行驶时，此时不建议直接从D档切换到P档，以免挡位气门严重卡死，也有损坏变速箱的风险。
当汽车完全停止，挂P档并拉上手刹，如果你担心锁止机构卡住后变速箱的齿轮机构会丢失，那你就多虑了，因为汽车的轻微移动对锁止机构造成的压力与负载能力相比根本不值一提.从变速箱本身。日常用车都会产生比这更大的影响，如果只是P挡锁止机构卡死，变速箱损坏，地油启动器很可能将变速箱打碎，一般情况手册都会专门说明日常驾驶行为对机器造成的损害。
显然，直入P并不是什么“防备”，虽然你可以放心去做，不过斜坡停车时，直入P档确实会造成驻车棘爪与驻车棘轮的摩擦，松P时（棘爪脱离挡位）也感觉很硬，但不会损坏驻车齿轮总成，很多车主在挂D挡停车后，决定直接挂P档停车。
这种工作方式最简单，但风险也很大，车辆重量超过1吨，车辆即使低速行驶，其惯性依然很大，当车辆挂入P档时，P档凸块和棘爪承受过大的力，将棘爪折断直至损坏。当棘爪损坏时，变速箱将进入自卫模式，如果需要，车主将无法驾驶，不过还是有一些需要注意的地方，比如停车不是问题，但是再开车可能要心疼了，前面说了，在坡道上停车。
车与车之间的咬合力依然存在，驻车棘爪和锁止轮增大挂挡时，您会听到变速箱内部“啪”的一声，这是变速箱驻车棘爪松开锁止轮咬合力时发出的声音，虽然伤不起，但听着还是很悦耳的。
自动挡车的停车方式有很多种，但最好先拉好手刹再挂P，从N档换到P档的时候，要看怎么用，尽量方便换挡。使用配备自动变速器的汽车，还需要一些细节，例如，停车时，必须先拉好手刹，以防溜车或发生其他事故。自动挡汽车也一定，否则仍会对变速器造成较大损坏，另外，牵引自动挡汽车时，车速不宜过高，车速不宜过高。