1、电机。这个会被首先想到。耗电电流大，比如电机退磁。
2、控制器。比如用一段时间后参数漂移，截止电压高了,在较高的电压点时就提示欠压. . 3、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车以及其它机械部件老化不灵活等等。
4、充电器充不足电,充电器不良,充电不到关断电压值时提前结束充电.
5、电池。温度差异,因为电瓶的最佳适宜温度在15-25度,高于25度时容量会高于标称容量.低于15度时容量会低于标称容量.这是电瓶对温度要求高的特性决定的,待到温度上升到适宜时就会恢复到理想状态.
6、线路,是最容易发生接触不好的部分,如在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。新电池拧转把就掉灯，这个问题很普遍，跑不远的十之八九是它。主要发生在各种插头的镀铜件接触不好,有虚焊,等等.诸师傅仔细检查,找到问题就好解决.
2、控制器。比如用一段时间后参数漂移，截止电压高了,在较高的电压点时就提示欠压. . 3、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车以及其它机械部件老化不灵活等等。
4、充电器充不足电,充电器不良,充电不到关断电压值时提前结束充电.
5、电池。温度差异,因为电瓶的最佳适宜温度在15-25度,高于25度时容量会高于标称容量.低于15度时容量会低于标称容量.这是电瓶对温度要求高的特性决定的,待到温度上升到适宜时就会恢复到理想状态.
6、线路,是最容易发生接触不好的部分,如在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。新电池拧转把就掉灯，这个问题很普遍，跑不远的十之八九是它。主要发生在各种插头的镀铜件接触不好,有虚焊,等等.诸师傅仔细检查,找到问题就好解决.
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2016-02-02
这种问题确实不好查。也许电机出问题了，引起耗电，替换排除又不好办。有的就是电路接触引起的。如果你推去修，说跑不远，人家也懒的搞。 换控制器、电机一一排除，说是容易的......
第2个回答 2016-02-02
如果线也检查了，都没有问题，这种情况可能是电机烧了部分线圈。
第3个回答 2016-02-02
查查充电回路是否有问题。整流电路元件、出口（接触不良）等？
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