【太平洋汽车网】花冠汽车前轮转向时异响的原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、缺乏转向助力油；3、万向节有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承坏了；6、转向助力泵发生故障或助力油过脏；7、方向盘内部线束没有固定或气囊游丝存在故障。
展开全文整个支起来，然后加油空转，听听声音从什么地方来找原因。不管有何“异响”，发现问题，及时检修，勿拖延，这是前提。根据检查的结果，对相关故障件或是漏装、反装、未紧固的人员原因，及时处理、修复、固定等。杜绝安全隐患。建议专车专修，直接送售后进行检修，发现问题，送售后检修
一是可以保障原厂件，
二是可以保障三包售后，对于出保的车辆，也建议直接去售后维修，以使安全得到保障。在发现问题时无法找到解决的方法或维修点时，可以拿出使用手册（随车），参考附近维修服务站的联系方式，电话救援。就算出保的车辆，车辆的售后服务站仍然可以有偿二十四小时服务。
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一、汽车底盘异响的诊断方法1如果离合器接合没有异响，踩下离合器踏板后反而有异响，可能是第一轴的前轴承损坏。原因是，离合器接合时，第一轴与飞轮一起转动，第一轴的前轴承没有相对运动，因此没有异响或者异响不明显；离合器分离时，第一轴与飞轮分开，第一轴的前轴承内外圈有相对运动，如果轴承损坏则有异响。
2如果发动机怠速运转，变速器处于空档时，变速器前部有不太明显的异响，但在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态下发出强烈的金属摩擦声，很可能是第一轴的前轴承损坏。原因是，在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态，第一轴的前轴承承受较大的负荷.如果轴承损坏则发出强烈的金属摩擦声。
3如果变速器前部有异响，踩下离合器踏板后异响消失，可能是第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承有故障.原因是，离合器分离后，第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。
4如果操作如3，而不踩离合器，拉紧手制动，前部异响加剧，则是第二轴前部滚针轴承有故障。原因是，离合器接合，第一轴旋转，拉紧手制动，第二轴不旋转，第二轴前部滚针轴承必定工作，它如果有损伤，一定有异响。
5如果操作如4，行驶中也有清晰的异响，则多半为常啮合齿轮故障造成的异响，至于是哪一对常啮合齿轮故障，可以通过探针从前往后听声判断。
二、底盘异响分类
1、等速万向节异响等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏，在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏，自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）