柴油发动机冒蓝烟是什么原因？柴油车冒蓝烟是怎么回事

Question

如题所述

Answer 1

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：

一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。

二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。

四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。

六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

在车友们的惯性思维里，总认为活塞环卡滞烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

      柴油发动机如果出现了冒蓝烟的情况，基本都是因为机油参与了燃烧，也就是老司机常说的“烧机油”。出现烧机油的情况，有可能是因为气门导管油封漏油、活塞缸体空间缝隙大。如果行驶过程中发现冒蓝烟的情况，应立即靠边停车检查车辆状况。
      

柴油车冒蓝烟该如何解决
      1、缓慢行驶一段时间。有些车本身因为老化的原因，可能经常会出现烧机油的现象，可先正常行驶一段时间，如果冒蓝烟的情况消失了，方可继续行驶。
      2、更换气环、油环。更换这两个部件，就是为了解决活塞缸体空间缝隙过大的问题，防止机油进入到燃烧室，解决了烧机油的问题，自然就不会冒蓝烟了。
      3、减少车内机油量。如果车内机油加的太多，也有可能会导致烧机油的现象，此时就要降低油面，避免大量的机油误入燃烧室。本回答被网友采纳