汽车发电机有两根线，一根是励磁线，一根是充电指示线。一端接充电指示灯灯泡的一端，另一端接12V正极。它进入发电机内部的励磁模块，该模块有一个电压调节器。通过激励电源线设置参考电压，然后从电源输出中取出采样电压。
打开点火开关后，发电机不输出，采样电压低于参考电压，调压器输出低电平，充电指示灯两端处于高低电位，灯泡亮起。汽车启动后，发电机工作，采样电压高于参考电压，比较器输出高电平，指示灯两端处于高电位，指示灯熄灭，表示发电机工作正常。
汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转的情况下，给所有用电设备(起动机除外)供电，给蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组的基础上，增加绕组匝数并引出接头，增加一套三相桥式整流器。低速时原边绕组和附加绕组串联输出，高速时只输出原边三相绕组。
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