地转偏向力(A)与风向垂直，刚开始时水平气压梯度力与地转偏向力不平衡，合力使风向发生偏转，风向变，地转偏向力跟着改变，地转偏向力与等压线的夹角就变大了。直到水平气压梯度力与地转偏向力两力平衡（高空情况），风向稳定下来，风向与等压线平行，地转偏向力与等压线的夹角也就不变了。
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第1个回答 2010-10-15
首先得从地转偏向力的性质说起：
1）地转偏向力随物体运动速度的增加而增加，随纬度的增高而增加。
2）地转偏向力始终垂直与水平运动物体的运动方向（垂直与风向），改变物体的运动方向，不改变大小。
3）南半球向左偏，北半球向右偏，赤道不发生偏转。
上图中，由于在水平气压梯度力的作用下，风速越来越大，而地转偏向力也越来越大，在地转偏向力的作用下，风向右发生偏转（北半球），但地转偏向力是始终与风向垂直的，那么就造成地转偏向力的方向也随之变化，来保证地转偏向力始终与风向垂直。
到最后，水平气压梯度力与地转偏向力大小相等方向相反，相互抵消，风最终平行于等压线，这是高空风的状况。
1）地转偏向力随物体运动速度的增加而增加，随纬度的增高而增加。
2）地转偏向力始终垂直与水平运动物体的运动方向（垂直与风向），改变物体的运动方向，不改变大小。
3）南半球向左偏，北半球向右偏，赤道不发生偏转。
上图中，由于在水平气压梯度力的作用下，风速越来越大，而地转偏向力也越来越大，在地转偏向力的作用下，风向右发生偏转（北半球），但地转偏向力是始终与风向垂直的，那么就造成地转偏向力的方向也随之变化，来保证地转偏向力始终与风向垂直。
到最后，水平气压梯度力与地转偏向力大小相等方向相反，相互抵消，风最终平行于等压线，这是高空风的状况。
第2个回答 2010-10-15
那只是一个表示而已，两者并无关系。
第3个回答 2010-10-14
在理想状态下，等压线被视为平衡的直线。离地面越近，地转偏向力就越大。因为地面的空气阻力比较大，所以摩擦力也比较大，因此地转偏向力受到摩擦力的影响就改变了原来与地面垂直的方向。
在这张图片中，水平气压梯越往上就越小，也就是说在高空的情况下，由于高空空气稀薄，空气阻力比较小，也就是摩擦力小，因此对地转偏向力方向的影响就比较小，所以地转偏向力的方向就会是原来的垂直向下的方向，而等压线的是水平的，所以在高空，地转偏向力与等压线的夹角就越来越大。
以上，希望能够对你有所帮助，祝你学业进步。本回答被提问者采纳
在这张图片中，水平气压梯越往上就越小，也就是说在高空的情况下，由于高空空气稀薄，空气阻力比较小，也就是摩擦力小，因此对地转偏向力方向的影响就比较小，所以地转偏向力的方向就会是原来的垂直向下的方向，而等压线的是水平的，所以在高空，地转偏向力与等压线的夹角就越来越大。
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