1.侧方停车
侧方停车并不是五个项目中最难的，基本上练个几遍就没什么大问题了。最重要的是在什么时候对哪个点往什么方向打方向盘，以及打多少的问题。考试的时候，侧方位停车每个区域都会有摄像头，那么车头方向的摄像头是你要对的第一个点，此时先打右转向灯，看右侧窗户，在该摄像头的铁杆从窗户中露出来，立刻向右打死方向盘，然后回头看左后视镜，当车后方的黑黄相间的防护栏从后视镜中完全露出时迅速方向盘转正，然后后车轮快要压到虚线的时候立马把方向盘向左打死，此刻车子就进来了，那么看右边车子上的小圆镜，看车身与右侧实线平行的时候，停车就好了，保证妥妥的。完了出去的时候先打左转向灯，保持方向盘向左打死的方位不要动，车头出来之后再向右打死不要压到左边的白色实线，然后调整方向向前行驶。
2.半坡起步定点停车
那么来讲讲这个项目的技巧：首先进入坡道的时候一定要慢，看车右方的小圆镜，如果刚好看到一条白线，那么此时的距离是不会大于30公分的，这就保证了这10分，然后为什么要慢呢，只有这样你才能准确的停到指定的地点，当车子到了要停车的点，肩膀跟点并齐的时候，双脚同时踩离合和刹车，又保住了10分，此时不要忘了打左转向灯，然后左脚慢慢向上抬离合，到车身晃动稍微厉害一点的时候，右脚松刹车，车子就能很顺利的前行了，千万不要松离合松的太快，或者松刹车的时候连离合一起松掉，这样车子会熄火的。
3.直角拐弯
直角拐弯很简单的，就让车身靠右行驶，在过了左侧的方块指示标大概50公分的时候迅速向左打死，同时可以看到左前方小圆镜里有没有压到直角，通过后调整方向。
除了上面的各个项目之外，还有很重要的细节就是上车千万要记得先调整左右后视镜，保证自己能看到左右车屁股和车轮，最重要的是安全带，放手刹，打左转向灯。身边就有发生的例子，上车没有系安全带，刚开始考试就被系统通知考试结束，还有不小心把安全带插到副驾驶的上面去的，实在是很让人遗憾，所以最要的是心态，上车了一定要自己淡定下来。告诉自己没什么大不了的，每进行下一个项目之前，都想好下一个项目要进行的操作步骤，不要着急做，要不然很容易突然大脑空白，忘记做什么了。
不管怎样，希望各位考友放松心态，当平时练车一样的进行考试，记住操作步骤和细节问题，这样肯定能顺利拿到驾照。
很多人都称科目二是整个驾考过程中，四个考试科目中最难通过的一个科目，一般来说，这种言论是非常有道理的，毕竟科目二分为很多的板块，每一个板块的失误都有可能造成考试失败，而驾考的失败需要耗费大量的时间，而成年人的时间是非常宝贵的。
从大的方面来说，想要通过科目二就必须认真地学习，目前我国驾考过程中有了课程时间的限制，必须练习到一定的时间才能报考，这一规定很有道理。在学习的过程中要摆正心态，尽量认真的学习，不要只是为了单纯的刷课时。熟能生巧不是空谈，只有有了熟练的操作，才能在考试的过程中得心应手。
平时好好练习，基本功扎实以后，就是应试。考试之中充满了偶然性，心理，天气等都有可能影响你的成绩，所以要做好准备工作，只有这样才能使自己轻松下来。
一般而言我们都会在考试的前一天去考场熟悉场地，这对我们来说很重要，在熟悉考场的过程中，要重视起来，好好观察考场，寻找一些可以参照的参照物，这些都是细节，需要自己去琢磨，毕竟每一个人所选定的参照物都是不一样的。
在考试的过程中，首先先迫使自己放松下来，不要紧张，上车之后，调整座椅的高度，位置，尽量和自己平时在练习时一样，还有后视镜等也要符合自己的习惯。一旦车子起步，速度尽量慢下来，一边考试，一边回想自己平时练习的细节，大胆心细，基本功扎实，一般都是可以轻松过关的。
科目二就是侧方位停车嘛，有什么诀窍。我觉得要多练习多联系，在练习倒车入库前，应先了解倒车入库考试路线、操作要求、评分标准、倒车入库考试车辆运行路线图等。在考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。停车时，车前轮要压在线上。当车轮压在线上时，就可以倒车了。先是直退，直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠，然后向右打死方向继续退。当车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线。
侧方位停车
- 绕车检查后，上车先把自己的座椅调到适合自己的位置；其次调整后视镜，按照坐姿将后视镜调到车身的相应点位，系上安全带。因为科目二全程都要用离合来控制车辆行驶，而且不同车子的离合器高度、松紧不一样，所以考科目二前要注意踩几下离合找找感觉，这样考试的时候更轻松。考科目二时要打方向的点位不少，所以考试的时候要在对准点位之前一点点就开始打方向，同时遵循“打多少、回多少”，“快打快回、慢打慢回”的原则。车速要慢。因为科目二全程对速度的要求就一个：慢，所以考试的时候一定不要着急，控制好车速，在保证不停车的基础上，能多慢就多慢，方便随时修正。最后就是心态问题了，这也是最重要的一点，能保持一颗平常心去应付是最好不过的了。
绕车检查后，上车先把自己的座椅调到适合自己的位置；其次调整后视镜，按照坐姿将后视镜调到车身的相应点位，系上安全带。因为科目二全程都要用离合来控制车辆行驶，而且不同车子的离合器高度、松紧不一样，所以考科目二前要注意踩几下离合找找感觉，这样考试的时候更轻松。考科目二时要打方向的点位不少，所以考试的时候要在对准点位之前一点点就开始打方向，同时遵循“打多少、回多少”，“快打快回、慢打慢回”的原则。车速要慢。因为科目二全程对速度的要求就一个：慢，所以考试的时候一定不要着急，控制好车速，在保证不停车的基础上，能多慢就多慢，方便随时修正。最后就是心态问题了，这也是最重要的一点，能保持一颗平常心去应付是最好不过的了。
第一项：倒车入库（左右出入各两次）。
倒车入库是我们在练车过程中练的最多的一个项目，分为：左侧入库、出库和右侧入库、出库，这个项目的技巧就两句话：慢慢的、快快的，慢是指离合松的慢、车速慢，能多慢就多慢；快是指打方向要快，不然就错过点了。
倒车入库除了要熟练控制离合还要会看左右反光镜的点，每个人的点都有出路，可以在练车的时候让教练给你指导着，自己记住需要打方向的点。
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第二项：侧方位停车。
侧方位停车相比于倒车入库还简单一些，记住两个点就可以：一是第一次开始打方向的点，而是右侧反光镜看库角的一个点，只要这两个点记住再加以练习基本没什么问题。
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第三项：坡道定点、起步。
这一项主要是考察离合和油门的配合，上坡的时候主要是挂1档，离合全部松开，汽车就会自己往上爬，定点的时候踩住离合拉手刹，起步的时候轻抬离合至车子抖动的时候慢慢踩下油门就可以了。
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第四项：s弯道。
这一项其实很好考过，只要看准车头和s弯道的相对位置，然后沿着慢慢行驶即可，我们当时是看的车头的小镜子，当小镜子与s弯道的线重合时，打四分之一圈方向盘，然后就是微调。
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第五项：直角拐弯。
当时根本就没练过直角拐弯，教练说看车内的门把手到直角点就打方向拐弯。
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还有需要注意的两点：
第一，科目二不考速度，只要慢下来什么都好说。
第二，上车一定好检查座椅，系好安全带。