国产MPV又一新车型出炉——荣威IMAX8开辟科技豪华MPV新天地

Question

如题所述

Answer 1

众所周知，上世纪90年代MPV进军国内市场时，由于大部分是价格较高的中高端车型，往往被用作商务接待，也因此被贴上了“商务专用”的标签。随着二胎开放家庭成员的增加、国内消费者的购车理念逐渐成熟，MPV凭借大空间、多承载的特点，正在渐渐取得消费者的青睐。面对MPV市场的变动，各大车企也在积极回应，打造更多有特色的MPV车型。

 

 

荣威iMAX8的前脸采用了全新的荣麟格栅设计，给人强烈的视觉冲击；而格栅还内嵌了荣麟纹设计，由设计师借助高性能计算机对格栅内部元素进行近百次迭代优化而成，达到涌现的韵律感、精妙感和震撼力，配合两侧的粼波贯穿大灯和全新狮标，科技感十足。

 

 

除了令人一见倾心的前脸， è£å¨iMAX8车身设计中其它细节之处也堪称匠心。车侧的线条设计给人带来强烈的运动感，让人眼前一亮，流畅的长线条贯穿整个车身，夸张的折面设计突显了腰线张力。

 

 

车尾部分，贯穿饰条穿插入星云流转尾灯中与前脸光翼贯穿大灯的造型相呼应，实现了设计的高度统一。值得一提的是，荣威iMAX8还采用了隐藏式的排气设计，视觉效果更简洁美观。

 

 

在内饰方面，荣威iMAX8以白色＋深蓝色双色搭配为主，白色简单，蓝色素雅，白蓝搭配，静谧中不失典雅。而中控台设计则采用了标准的MPV多层次设计，内嵌了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，在下方则为电子档把和空调面板区域（这个设计其实与本田奥德赛类似）。

 

 

汽车后排采用了2+2+3的座椅布局，第二排的独立座椅，不仅提供了常规的折叠头枕、肩部支撑、腿托以及腰托外，还在前排座椅背后各镶嵌了一款条形液晶触摸显示屏，后排人员可以通过其调节部分车内设置（音量、空调温度等），避免司机调节时影响注意力，人性化的设计不仅增加了便利性，同时也提高了行车的安全性。

 

 

荣威iMAX8的第三排采用了官方名为魔力沙发设计思路，其座椅可以前后移动，满足多种空间需求。同时，在商务装载模式下，第三排可坐人、可折叠，座椅放倒后可以向前滑动，装载空间进一步提升。为了提升新车的乘坐舒适性，新车配备了座椅通风、按摩、加热、电动腰托等配置。

 

 

“魔屏”主要面向行政接待和家庭出行两种场景，一种是行政接待场景，一种是家庭出行场景。“魔吧”则是通过语音或按键控制其在车内穿梭，打破传统一、二、三排的交互模式，将整个座舱融为一体，促进整舱互动分享。

 

 

车身尺寸方面，新车长宽高为5016*1909*1788(1782)mm，轴距为3000mm，动力方面，荣威iMAX8搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机，最大功率172kW（234马力），峰值扭矩360Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。

 

 

据悉，MPV市场一直是上汽集团布局的重要领域。此番荣威推出的iMAX8将与上汽通用别克GL8、上汽大众威然组成“上汽MPV三剑客”，共同树立上汽标准，构建中大型中高端MPV市场标杆选择。

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