手动挡与自动挡的区别有：变速箱不同、结构不同、换挡不同、起步不同、停车不同、油耗不同、超车不同、安全性能不同、价格不同、操作难度不同。
变速箱不同：手动挡配备有手动变速箱，自动挡配备有自动变速箱。
结构不同：手动挡与自动挡不同在手动挡车左边多了一个离合器踏板，而自动挡车没有离合器。
换挡不同：手动挡汽车在驾驶过程中需要根据车速不断换挡，但自动挡不需要，可以自动切换挡位。
起步不同：起步时手动挡需要先踩下离合器和制动器，挂一档后再松开制动器和离合器慢慢起步，而自动挡则很简单，只需挂上d速再给油门就可以起步了，手动挡汽车有时会熄火。
停车不同：手动挡车停车时要同时踩离合器和制动器，然后减速停车，停车后要挂空挡，而自动挡车不需要更多的操作，只需踩刹车停下来再挂p挡。
油耗不同：手动挡是完全自己操作换挡的，而且可以适当地使用空挡滑动，所以手动挡比自动挡耗油少。
超车不同：自动挡只需加满油门超车，而手动挡则可选择降档以依次获得更大动力，这样可以快速超越。
安全性能不同：手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时如果发动机怠速熄火，会使车失去转向助力和刹车，增加行驶中的安全隐患；自动挡的车不能使用空挡滑行，在整个行程中始终保持动力的支持，这样走的话就会更安全。
价格不同：由于自动挡变速器及电子部件均由汽车计算机控制，其费用较高价格会贵些，相反手动挡车成本低，所以价钱便宜。
操作难度不同：自动挡只需挂在d挡上，就可以自动换档全程，但手动档需要人为换档，换档过程中需要配合离合器。因此，自动档车操作简单，手动档车操作复杂。
变速箱不同：手动挡配备有手动变速箱，自动挡配备有自动变速箱。
结构不同：手动挡与自动挡不同在手动挡车左边多了一个离合器踏板，而自动挡车没有离合器。
换挡不同：手动挡汽车在驾驶过程中需要根据车速不断换挡，但自动挡不需要，可以自动切换挡位。
起步不同：起步时手动挡需要先踩下离合器和制动器，挂一档后再松开制动器和离合器慢慢起步，而自动挡则很简单，只需挂上d速再给油门就可以起步了，手动挡汽车有时会熄火。
停车不同：手动挡车停车时要同时踩离合器和制动器，然后减速停车，停车后要挂空挡，而自动挡车不需要更多的操作，只需踩刹车停下来再挂p挡。
油耗不同：手动挡是完全自己操作换挡的，而且可以适当地使用空挡滑动，所以手动挡比自动挡耗油少。
超车不同：自动挡只需加满油门超车，而手动挡则可选择降档以依次获得更大动力，这样可以快速超越。
安全性能不同：手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时如果发动机怠速熄火，会使车失去转向助力和刹车，增加行驶中的安全隐患；自动挡的车不能使用空挡滑行，在整个行程中始终保持动力的支持，这样走的话就会更安全。
价格不同：由于自动挡变速器及电子部件均由汽车计算机控制，其费用较高价格会贵些，相反手动挡车成本低，所以价钱便宜。
操作难度不同：自动挡只需挂在d挡上，就可以自动换档全程，但手动档需要人为换档，换档过程中需要配合离合器。因此，自动档车操作简单，手动档车操作复杂。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2023-10-16
自动挡、automatic transmission、简称”AT“。
手动挡、manual transmission、简称“MT”。
手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
扩展资料：
挡位说明
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡，倒车时用。
N——Neutral，空挡，暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
参考资料来源：百度百科-自动挡
参考资料来源：百度百科-手动变速器
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