电动自行车电瓶多少伏

如题所述

电动自行车电瓶多少伏
电动车5个电瓶为60伏,电动车使用的电池最常见的就是48伏和60伏的铅酸电池,电瓶都是由不同数量的12伏电瓶组成的。

不正常情况下的表现就是低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电,12伏车系的电压应该在13.5V-14.5V之间。

正常范围之内的,汽车电压一般在12V-15V之间,启动时只要不低于11v就属于正常,平时注意保养发电机既可,最好电瓶也补充一下电(拆下到专业买电瓶的充电处),这样有利于电瓶的使用寿命。

保养技巧

电动车电池蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态指电瓶使用后没及时充电,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,这能延长电瓶使用寿命。

要定期检验在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。

勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。

掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶发热,降低电瓶寿命。

冬天冲电,要在室内,蓄电池要暖两个小时,再充电。

电动车电瓶注意事项:

防止过放电:蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

因此蓄电池绝对不能有短路产生,在安装或使用时应特别小心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,最后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。

电动车的电瓶一般每块是12伏,如果三块的那就是36伏,四块的就是48伏了。

电瓶又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备使用。

电池最怕是经常用空才充或充电时没变灯就使用,长期不用20天左右就要足充一次,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,最后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。

电动车每节电池的标准电压是12伏,四节串联起来就是48伏。常见的型号有12A/H,15A/H,20A/H等,容量各不同,但电压每节始终是12伏。其次型号是各生产厂商自己的编号而已。
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