普通自行车采用了链传动对吗

如题所述

普通自行车采用了链传动。

在机械传动中,有链条传动、皮带传动、齿轮传动和曲轴连杆传动等几种方式。在自行车的设计中,需要考虑省力、安全、美观、动力消耗和动力最大利用率等因素。自行车的大齿轮和小齿轮距离不远也不近,因此需要使用链条传动来方便人的加速发力。而齿轮传动一般应用于距离短、较直接固定的机械传动方面,需要起到调节速度(减速或加速)的作用。由于自行车是人为控制,靠人力来推动,且只有前进方向,没有退后方向,因此链条传动是唯一的选择。

链传动的优点是可以在两轴中心距较远的情况下传递运动和动力,能在低速、重载和高温条件下及尘土大的情况下工作。它能够保证准确的传动比,传递功率较大,并且作用在轴上的力较小,传动效率高。缺点是链条的铰链磨损后,使节距变大造成脱节,安装和维护要求较高。

齿轮传动的优点是能保证瞬时传动比恒定,平稳性高,传递运动准确可靠,传递的功率和速度范围较大,结构紧凑,工作可靠,可实现较大的传动比,传动效率高,使用寿命长。缺点是制造和安装要求较高,如果要用2个齿轮,需要考虑车轮间距以及齿轮大小的匹配。使用小齿轮代替链条也不好,因为万一掉下来,需要一个个安装,不太方便。
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